小鹏、广汽等领跑 低空经济驶入“常态运营”快车道

中国商报（记者 雷珂馨） 近期，小鹏、广汽等企业陆续公布了飞行汽车的最新交付情况，低空经济正从政策试点阶段加速向规模化、常态化运营阶段迈进。多位业内人士表示，2026年，低空经济领域的空域管理将愈发精细化，技术应用会更为成熟，商业模式也将更加多元，低空经济有望正式步入“常态运营”元年。 图为进博会上展出的广汽量产型飞行汽车GOVY AirCab。（图片由CNSPHOTO提供） 飞行汽车商业化进程加速 在低空装备制造领域，头部企业正以技术突破推动商业化进程。 1月27日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在社交平台上发布视频，分享了自己搭乘“陆地航母”飞行汽车前往公司参加年会的经历。何小鹏表示，希望在2026年到2028年这一阶段，小鹏能在相关领域稳定推进、成功破局。 小鹏汇天宣布，其“陆地航母”飞行汽车计划于2026年下半年启动交付，目前累计订单已突破5000台。这款采用分体式设计的飞行汽车，通