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Weslax GmbH · Germany

Proof of Concept

Weslax Proof of Concept

多旋翼 · 阶段未核实 · 核查 2026-10-01

飞行构型与公司名称

多旋翼

VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。

核对构型依据 ↗

原始目录分组:多旋翼

中文名称:待核实 · 原名:Weslax GmbH

下列为 VFS 目录披露的参数,包含设计目标及历史版本信息。目录阶段不等于适航或量产状态;不同任务条件的航程与载荷不能直接当作同一条件下的性能。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 0/3 · 阶段未核实 · 目录依据 · 目录阶段,尚未核实批准状态

查看状态依据 ↗

巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

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主要参数

座位/载员
1 passenger
乘客
未公开/未录入
驾驶方式
1 person
航程(按来源口径)
未公开/未录入
巡航速度
Unknown
最大速度
未公开/未录入
最大起飞重量
未公开/未录入
载荷
未公开/未录入
空重
未公开/未录入
长度
未公开/未录入
翼展
未公开/未录入
高度
未公开/未录入
动力来源
Hybrid-electric
电机
16 electric motors
旋翼/螺旋桨
16 propellers
续航时间
未公开/未录入
飞行高度
未公开/未录入
安全设计
Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft.

全部原始参数

Specifications:

Aircraft type
Hybrid-electric VTOL proof of concept aircraft
Piloting
1 person
Capacity
1 passenger
Cruise speed
Unknown
Propellers
16 propellers
Electric Motors
16 electric motors
Power source
Hybrid-electric
Fuselage
Open framework
Windows
Open cockpit
Landing gear
4 fixed strut landing gear
Safety Features
Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft.

明确提及本机型的报道

2022年6月11日周六
2022年1月28日周五

目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较,资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化,后续目录刷新将保留快照。