Aeroelektromash JSC · 俄罗斯

VA-115

Aeroelektromash VA-115

直升机 · 原型机 · 核查 2026-10-02

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飞行构型与公司名称

直升机

Aircraft type: Hybrid-electric ultralight passenger training helicopter prototype

核对构型依据 ↗

原始目录分组：电动旋翼机

中文名称：待核实 · 原名：Aeroelektromash JSC

每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 2/3 · 原型机 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态

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主要参数与逐项引用

座位／载员: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
乘客: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
驾驶方式: 1 pilot[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Piloting: 1 pilot
航程（按来源口径）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
巡航速度: 80 km/h (50 mph)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Cruise speed: 80 km/h (50 mph)
最大速度: 110 km/h (68 mph)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Maximum speed: 110 km/h (68 mph)
最大起飞重量: 260 kg (573 lbs)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Maximum takeoff weight: 260 kg (573 lbs)
载荷: 121 kg (267 lbs)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Maximum payload: 121 kg (267 lbs)
空重: 139 kg (306 lb)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Empty weight: 139 kg (306 lb)
长度: 3.7 m (12 ft, 2-2/3 inches)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Length: 3.7 m (12 ft, 2-2/3 inches)
翼展: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
宽度: 1.6 m (5 ft, 2-31/32 inches)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Width: 1.6 m (5 ft, 2-31/32 inches)
高度: 2.6 m (8 ft, 6.7/16 inches)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Height: 2.6 m (8 ft, 6.7/16 inches)
动力来源: 2 Hirth Engines GmbH F23 RS-01 2 cylinder boxer two stroke[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Power source: 2 Hirth Engines GmbH F23 RS-01 2 cylinder boxer two stroke
电机: 2 electric motors 24 kW (34 h.p.)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Electric motor: 2 electric motors 24 kW (34 h.p.)
旋翼／螺旋桨: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
续航时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
飞行高度: 4,500 m (14,764 ft)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Maximum altitude: 4,500 m (14,764 ft)
安全设计: In case of a power failure, the helicopter can autorotate to safety.[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Safety features: In case of a power failure, the helicopter can autorotate to safety.
电池容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
充电时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
货舱容积: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
噪声: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼直径: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。

全部原始参数

参数规格

飞行器类型: Hybrid-electric ultralight passenger training helicopter prototype[1] 来源 ↗
驾驶方式: 1 pilot[1] 来源 ↗
巡航速度: 80 km/h (50 mph)[1] 来源 ↗
最大速度: 110 km/h (68 mph)[1] 来源 ↗
最大高度: 4,500 m (14,764 ft)[1] 来源 ↗
爬升率: 4.0 m/s (13.1 ft per second)[1] 来源 ↗
空重: 139 kg (306 lb)[1] 来源 ↗
最大载荷: 121 kg (267 lbs)[1] 来源 ↗
最大起飞重量: 260 kg (573 lbs)[1] 来源 ↗
旋翼桨叶: Coaxial rotorblades[1] 来源 ↗
电动机: 2 electric motors 24 kW (34 h.p.)[1] 来源 ↗
动力来源: 2 Hirth Engines GmbH F23 RS-01 2 cylinder boxer two stroke[1] 来源 ↗
燃油容量: 30 l (8 gal.)[1] 来源 ↗
机身: Aircraft aluminum and carbon fiber composite[1] 来源 ↗
长度: 3.7 m (12 ft, 2-2/3 inches)[1] 来源 ↗
宽度: 1.6 m (5 ft, 2-31/32 inches)[1] 来源 ↗
高度: 2.6 m (8 ft, 6.7/16 inches)[1] 来源 ↗
旋翼桨叶直径: 4.5 m (14 ft, 9-1/6 inches)[1] 来源 ↗
驾驶舱: Open cockpit[1] 来源 ↗
尾翼: H-tail[1] 来源 ↗
起落架: Fixed tricycle wheeled landing gear[1] 来源 ↗
安全设计: In case of a power failure, the helicopter can autorotate to safety.[1] 来源 ↗

补充检索来源

已检索 2026-10-02。下列为候选资料，尚未全部核实；参数依据请查看逐项引用，目录转述不等于厂商独立复核。

明确提及本机型的报道

暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。

目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。