Dragale Aviation · 印度

DX-1 AyuRather

Dragale Aviation DX-1 AyuRather

倾转旋翼 · 概念设计，厂商参数待核实 · 核查 2026-11-06

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飞行构型与公司名称

倾转旋翼

螺旋桨：12副倾转螺旋桨

核对构型依据 ↗

原始目录分组：The aircraft has 12 tilt-propellers, 12 electric motors and is powered by battery packs.

中文名称：待核实 · 原名：Dragale Aviation

每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 3/3 · 概念设计，厂商参数待核实 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态

查看状态依据 ↗

商载含设计目标／上限条件

航程含设计目标／上限条件

巡航速度含设计目标／上限条件

概念参数，尚不代表已实现性能

综合分为区间：缺少成熟度依据；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。

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主要参数与逐项引用

座位／载员: 1名飞行员、2名急救人员、1名患者及医疗设备[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
Capacity: 1 patient, 2 paramedics and medical equipment and supplies
乘客: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
驾驶方式: 1名飞行员[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
驾驶方式：1名驾驶员
核对原文
Piloting: 1 pilot
航程（按来源口径）: 150 km（目录预计最大航程）[1] 来源 ↗
目录转述 · 设计目标／声明参数
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
最大航程：150公里（93米）
核对原文
Maximum range: 150 km (93 m)
能源形式: 纯电[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
根据动力来源原文归纳；VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
动力来源：电池组
核对原文
Power source: Battery packs
能源量（按来源口径）: 电量：未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
巡航速度: 250 km/h（目录预计）[1] 来源 ↗
目录转述 · 设计目标／声明参数
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
Cruise speed: 250 km/h (155 mph)
最大速度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
最大起飞重量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
载荷: 350 kg（目录预计）[1] 来源 ↗
目录转述 · 设计目标／声明参数
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
Maximum payload weight: 350 kg (772 lb)
空重: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
长度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
翼展: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
宽度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
动力来源: 电池组[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
动力来源：电池组
核对原文
Power source: Battery packs
电机: 12台电机[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
电机：12台电机
核对原文
Electric motors: 12 electric motors
旋翼／螺旋桨: 12副倾转螺旋桨[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Vertical Flight Society eVTOL News · 核查 2026-11-05 · 来源未注明日期
螺旋桨：12副倾转螺旋桨
核对原文
Propellers: 12 tilt-propellers
续航时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
飞行高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
安全设计: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
燃油容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
储氢量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
充电时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
货舱容积: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
噪声: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼直径: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电荷容量（非电量）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池电压: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池质量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池类型: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
装机功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
起降／悬停功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。

全部原始参数

目录医疗eVTOL概念方案

座位／载员: 1名飞行员、2名急救人员、1名患者及医疗设备[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Capacity: 1 patient, 2 paramedics and medical equipment and supplies
核查 2026-11-05
驾驶方式: 1名飞行员[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
驾驶方式：1名驾驶员
核对原文
Piloting: 1 pilot
核查 2026-11-05
动力来源: 电池组[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
动力来源：电池组
核对原文
Power source: Battery packs
核查 2026-11-05
电机: 12台电机[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
电机：12台电机
核对原文
Electric motors: 12 electric motors
核查 2026-11-05
螺旋桨: 12副倾转螺旋桨[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
螺旋桨：12副倾转螺旋桨
核对原文
Propellers: 12 tilt-propellers
核查 2026-11-05
巡航速度（估计）: 250 km/h（目录预计）[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Cruise speed: 250 km/h (155 mph)
核查 2026-11-05
范围（估计）: 150 km（目录预计最大航程）[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
最大航程：150公里（93米）
核对原文
Maximum range: 150 km (93 m)
核查 2026-11-05
Maximum payload weight (calculated): 350 kg（目录预计）[1] 来源 ↗
依据与条件
VFS目录所述医疗eVTOL概念方案，设计、预计及计算口径待厂商原文复核。原页无明确发布日期，按历史目录补录。
Maximum payload weight: 350 kg (772 lb)
核查 2026-11-05

补充检索来源

补充检索尚未完成或来源暂不可访问。未公开参数继续留空。

明确提及本机型的报道

2月11日周三

星期三

归档
Urban Air Mobility News历史资料
印度的 Dragale 展示其 DX-1 AyuRather 空中救护车 eVTOL 的早期概念
印度的 Dragale 在 LinkedIn 上分享了其 DX-1 AyuRatha eVTOL 空中救护车的早期概念图，设计用于将患者直接从医院屋顶运送到医院屋顶（披露日：2026-02-11）
研发飞行 #研发/试飞

目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。