Skyfly Technologies Ltd · 英国

Longbow

Skyfly Longbow

构型待核实 · 研发中（厂商声明；首飞和取证状态未披露） · 核查 2026-11-01 · 来源更新 2026-10-20

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Skyfly Longbow 厂商融资公告配图 — 图片来源：Skyfly ↗ · 原图版权归原权利人；图片可能为效果图或历史版本，请核对原文。

飞行构型与公司名称

构型待核实

厂商确认Axe无人长航程衍生型号；未把Axe的旋翼布局或电池参数套用到Longbow。

核对构型依据 ↗

原始目录分组：构型待核实

中文名称：待核实 · 原名：Skyfly Technologies Ltd

每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 2/3 · 研发中（厂商声明；首飞和取证状态未披露） · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态

查看状态依据 ↗

商载含设计目标／上限条件

航程含设计目标／上限条件

巡航速度未纳入：媒体报道仍待厂商原文复核

巡航速度含设计目标／上限条件

综合分为区间：缺少成熟度依据、巡航；缺失分量按可能区间保留，不给确定分数或名次。

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主要参数与逐项引用

座位／载员: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
乘客: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
驾驶方式: 无人驾驶；自主与遥控分工未披露[1] 来源 ↗
厂商原文 · 设计目标／声明参数
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
Skyfly · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T08:14:51+00:00
hybrid-electric unmanned aircraft
航程（按来源口径）: 400+ miles（厂商设计声明）[1] 来源 ↗
厂商原文 · 设计目标／声明参数
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
Skyfly · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T08:14:51+00:00
a range of more than 400 miles
能源形式: 混动（燃料未注明）[1] 来源 ↗
厂商原文 · 设计目标／声明参数
依据与条件
根据动力来源原文归纳；2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
Skyfly · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T08:14:51+00:00
the Longbow, a hybrid-electric unmanned aircraft
能源量（按来源口径）: 燃油：未公开／待核实；电量：未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
巡航速度: 161 km/h（100 mph；媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核 · 设计目标／声明参数
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
The Vertical Flight Society / eVTOL.news · 核查 2026-11-01 · 来源未注明日期
The cruise speed of the aircraft is expected to be 161 km/h (100 mph)
最大速度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
最大起飞重量: 750 kg（媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核 · 设计目标／声明参数
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
The Vertical Flight Society / eVTOL.news · 核查 2026-11-01 · 来源未注明日期
a planned maximum takeoff weight of 750 kg (1,654 lb)
载荷: 200 kg（厂商设计声明）[1] 来源 ↗
厂商原文 · 设计目标／声明参数
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
Skyfly · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T08:14:51+00:00
载荷为 200 千克
核对原文
a 200kg payload
空重: 550 kg（媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
媒体报道，尚未用厂商原文独立复核 · 设计目标／声明参数
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
The Vertical Flight Society / eVTOL.news · 核查 2026-11-01 · 来源未注明日期
The empty weight of the aircraft is projected at 550 kg (1,213 lb)
长度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
翼展: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
宽度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
动力来源: 混合动力（电推进；能源容量未披露）[1] 来源 ↗
厂商原文 · 设计目标／声明参数
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
Skyfly · 核查 2026-10-21 · 来源日期 2026-10-20T08:14:51+00:00
the Longbow, a hybrid-electric unmanned aircraft
电机: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼／螺旋桨: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
续航时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
飞行高度: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
安全设计: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
燃油容量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
储氢量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
充电时间: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
货舱容积: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
噪声: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
旋翼直径: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电荷容量（非电量）: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池电压: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池质量: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
电池类型: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
装机功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
起降／悬停功率: 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。

全部原始参数

2026-10-20厂商设计声明

飞行器类型: Longbow；Axe 的无人长航程衍生型号[1] 来源 ↗
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
the Longbow, the unmanned, longer-range variant of the Axe
核查 2026-10-21
动力来源: 混合动力（电推进；能源容量未披露）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
the Longbow, a hybrid-electric unmanned aircraft
核查 2026-10-21
航程: 400+ miles（厂商设计声明）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
a range of more than 400 miles
核查 2026-10-21
最大载荷: 200 kg（厂商设计声明）[1] 来源 ↗
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
载荷为 200 千克
核对原文
a 200kg payload
核查 2026-10-21
驾驶方式: 无人驾驶；自主与遥控分工未披露[1] 来源 ↗
依据与条件
2026-10-20厂商设计目标／研发声明；保留任务条件，未独立验证性能，不代表首飞、取证或交付。电池电量、油量、储氢量均未披露。
hybrid-electric unmanned aircraft
核查 2026-10-21

Longbow概念设计的媒体预测参数（待厂商复核）

巡航速度: 161 km/h（100 mph；媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
The cruise speed of the aircraft is expected to be 161 km/h (100 mph)
核查 2026-11-01
空重: 550 kg（媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
The empty weight of the aircraft is projected at 550 kg (1,213 lb)
核查 2026-11-01
最大起飞重量: 750 kg（媒体预测，待厂商复核）[1] 来源 ↗
依据与条件
Longbow概念设计的媒体目录预测值，待厂商复核；非实测、非适航批准，不据Axe型号参数或融资措辞推定已获证。目录未载原始发布日期，保持null。
a planned maximum takeoff weight of 750 kg (1,654 lb)
核查 2026-11-01

补充检索来源

已检索 2026-11-01。下列为候选资料，尚未全部核实；参数依据请查看逐项引用，目录转述不等于厂商独立复核。

Skyfly Technologies Longbow (concept design) ↗eVTOL pioneer Skyfly lands $10 million to bring personal vertical flight to market - Skyfly ↗

明确提及本机型的报道

暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。

目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。