Zuri SE · 捷克
Zuri
Zuri
复合翼（升力＋巡航） · 概念设计 · 核查 2026-10-02
飞行构型与公司名称
复合翼（升力＋巡航）
VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。
核对构型依据 ↗原始目录分组：升力＋巡航
中文名称：待核实 · 原名：Zuri SE
每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明；设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。
资料覆盖与状态依据
可用性能指标 1/3 · 概念设计 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
订阅本机型报道 RSS →主要参数与逐项引用
- 座位／载员
- 3-4 people[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Capacity: 3-4 people
- 乘客
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 驾驶方式
- Piloted with redundant fly-by-wire and has autopilot capability[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Piloting: Piloted with redundant fly-by-wire and has autopilot capability
- 航程（按来源口径）
- 500-700 km (311-435 m)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Range: 500-700 km (311-435 m)
- 巡航速度
- Unknown[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Cruise speed: Unknown
- 最大速度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 最大起飞重量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 载荷
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 空重
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 长度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 翼展
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 宽度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 高度
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 动力来源
- Next-generation hybrid powerplant unit and modern battery packs with lightweight lithium cells[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Power source: Next-generation hybrid powerplant unit and modern battery packs with lightweight lithium cells
- 电机
- 9 electric motors[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Electric Motors: 9 electric motors
- 旋翼／螺旋桨
- 9 propellers (8 VTOL-only propellers, 1 pusher propeller)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Propellers: 9 propellers (8 VTOL-only propellers, 1 pusher propeller)
- 续航时间
- 3 hours maximum[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Flight time: 3 hours maximum
- 飞行高度
- 3,700 m (Over 12,000 ft)[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Maximum cruise altitude: 3,700 m (Over 12,000 ft)
- 安全设计
- Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. The battery boxes are equipped with fireproof insulation for maximum safety. There is a redundant fly-by-wire system. Computerized vision and other sensors offer supplemental safety features to help pilots with enhanced situation awareness for maximum safety. The aircraft can land on a runway or road if it becomes necessary.[1] 来源 ↗
目录转述
依据与条件
参数规格；目录转述，尚未用一手资料独立复核。
VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期
Safety Features: Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. The battery boxes are equipped with fireproof insulation for maximum safety. There is a redundant fly-by-wire system. Computerized vision and other sensors offer supplemental safety features to help pilots with enhanced situation awareness for maximum safety. The aircraft can land on a runway or road if it becomes necessary.
- 电池容量
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 充电时间
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 货舱容积
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 噪声
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
- 旋翼直径
- 未公开／待核实
未公开／待核实
依据与条件
未找到可引用的公开参数，不估算。
全部原始参数
参数规格
- 飞行器类型
- Passenger hybrid-electric VTOL aircraft (concept design)[1] 来源 ↗
- 驾驶方式
- Piloted with redundant fly-by-wire and has autopilot capability[1] 来源 ↗
- 座位／载员
- 3-4 people[1] 来源 ↗
- 巡航速度
- Unknown[1] 来源 ↗
- 航程
- 500-700 km (311-435 m)[1] 来源 ↗
- 续航时间
- 3 hours maximum[1] 来源 ↗
- 最大巡航高度
- 3,700 m (Over 12,000 ft)[1] 来源 ↗
- 螺旋桨
- 9 propellers (8 VTOL-only propellers, 1 pusher propeller)[1] 来源 ↗
- 电动机
- 9 electric motors[1] 来源 ↗
- 动力来源
- Next-generation hybrid powerplant unit and modern battery packs with lightweight lithium cells[1] 来源 ↗
- 机身
- Carbon fiber composite[1] 来源 ↗
- 舷窗
- Panoramic windows wrap around design allowing forward, left and right visibility, for spectacular views with a solid roof above the passenger compartment[1] 来源 ↗
- 机翼
- 1 main high wing[1] 来源 ↗
- 尾翼
- Twin tail booms with an inverted U tail[1] 来源 ↗
- 起落架
- Retractable tricycle wheeled landing gear[1] 来源 ↗
- 安全功能
- Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. The battery boxes are equipped with fireproof insulation for maximum safety. There is a redundant fly-by-wire system. Computerized vision and other sensors offer supplemental safety features to help pilots with enhanced situation awareness for maximum safety. The aircraft can land on a runway or road if it becomes necessary.[1] 来源 ↗
补充检索来源
已检索 2026-10-02。下列为候选资料，尚未全部核实；参数依据请查看逐项引用，目录转述不等于厂商独立复核。
明确提及本机型的报道
暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。
目录参数变化记录
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。