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Airborne Motorworks Inc. · USA
Phoenix
Airborne Motorworks Phoenix
多旋翼 · 阶段未核实 · 核查 2026-10-01
下列为 VFS 目录披露的参数，包含设计目标及历史版本信息。目录阶段不等于适航或量产状态；不同任务条件的航程与载荷不能直接当作同一条件下的性能。
资料覆盖与状态依据
可用性能指标 2/3 · 阶段未核实 · 目录依据 · 目录阶段，尚未核实批准状态
查看状态依据 ↗巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
订阅本机型报道 RSS →主要参数
- 座位／载员
- 20 plus parcels per flight
- 乘客
- 未公开／未录入
- 驾驶方式
- Autonomous
- 航程（按来源口径）
- 20 miles (32 kg)
- 巡航速度
- Unknown
- 最大速度
- 未公开／未录入
- 最大起飞重量
- 未公开／未录入
- 载荷
- 100 lb (45 kg)
- 空重
- 未公开／未录入
- 长度
- 未公开／未录入
- 翼展
- 未公开／未录入
- 高度
- 未公开／未录入
- 动力来源
- Batteries
- 电机
- 1 electric motor (with a redundant motor design)
- 旋翼／螺旋桨
- 1 propeller-fan
- 续航时间
- Unknown
- 飞行高度
- 未公开／未录入
- 安全设计
- 未公开／未录入
全部原始参数
Specifications:
- Aircraft type
- eVTOL heavy-lift cargo drone
- Piloting
- Autonomous
- Capacity
- 20 plus parcels per flight
- Cruise speed
- Unknown
- Range
- 20 miles (32 kg)
- Flight Time
- Unknown
- Maximum payload
- 100 lb (45 kg)
- Propellers
- 1 propeller-fan
- Electric Motors
- 1 electric motor (with a redundant motor design)
- Power source
- Batteries
- Fuselage
- Unknown material, possibly carbon fiber
- Landing gear
- 4 landing struts (struts can be folded for storage)
- Safety feature
- The propeller-fan is in a shrouded nacelle with a propeller guard to prevent large items such as birds or people from being hit. The propeller-fan assembly uses a gyroscopic type of gimble suspension making the propeller-fan assembly extremely stable. There is a redundant motor design and a patented thrust system for emergency landings.
明确提及本机型的报道
暂无明确匹配的公开报道；通用或重名型号不会自动关联。
目录参数变化记录
从保存的目录刷新快照比较，资料修改不等于实机性能发生变化。
暂无已保存的版本变化，后续目录刷新将保留快照。