亿航与马来西亚民航局宣布开展先进空中交通监管沙盒合作，深化其在东南亚低空经济领域的布局｜EH 股票新闻

此次合作包括技术验证和运营准备工作，为未来可能在马来西亚开展商业运营做准备。

（中等）

（中性）情绪判断的原理

情绪与观点得分的平衡

Rhea-AI 情绪判断会分析文档的措辞，评估其语言在1到5的量表上有多积极或消极。观点内容旁显示的得分平衡反映文档实际披露的信息，因此两者可能不一致；例如，一项未能达到主要目标的试验可能被积极措辞描述。

情绪判断的原理得分平衡的原理

亿航智能（纳斯达克：EH）宣布与马来西亚民航局开展沙盒合作，以审查其拟在马来西亚开展的先进空中交通活动。

此次合作将评估电动垂直起降航空器的安全、技术和监管相关事项。合作内容涵盖适航性、运行安全、人员胜任能力和维护，亿航智能将协助监管机构开展评估。双方设想分阶段推进，并以技术证据和安全评估为支撑，为未来可能开展商业运营做准备。

该计划延续了亿航智能的监管沙盒模式，此前其已在泰国、斯里兰卡、越南和中国香港开展相关工作。

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这种平衡机制如何运作

Rhea-AI 会为其从这份文件中提取的每个要点赋予权重。轻微要点计 1，中等要点计 3，重大要点计 9，因此一个重大要点的权重高于多个轻微要点。进度条会汇总两边的权重；当任一方都未超过总权重的 65% 时，平衡结果显示为混合。

它会按照文件发布时的内容进行解读，并对每家公司采用相同规则；它不会参考市场预期或股票交易表现，因此即使股价下跌，某个要点在客观上仍可能是利好。

Rhea-AI 情绪度量的是另一件事：措辞的语气。

得分平衡的原理情绪判断的原理

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空心条表示前瞻性要点。得分平衡的原理

正面

中等重要CAAM 沙盒合作，开启了围绕亿航智能拟在马来西亚开展的航空活动的合作。
次要一点马来西亚计划，延续了继泰国、斯里兰卡、越南和中国香港之后的沙盒工作。

负面

次要一点。这是前瞻性内容：尚未发生，也可能不会发生。拟议的马来西亚活动将在未来可能开展商业运营前接受分阶段的技术和安全评估。

Argus 15 分钟延迟 5 条快讯

-3.74% 与前一收盘价相比 $3.42 最新价格 2.0x 相对成交量打开 Argus

详情

市场变动：EH -3.74%，与前收盘价相比。马来西亚沙盒合作

$3.40 – $3.63 日内区间

$259.54M 按最新价格计算的市值

在 10月21日（该消息发布当天），EH is 3.74%低于前一交易日收盘价。我们的动能扫描器当天迄今已记录到该股票出现5 条快讯次这一情况。最新延迟价格为$3.42。相对成交量处于高位，为2.0x平均水平。

StockTitan Argus 跟踪的数据（延迟15分钟）。升级至 Gold以获取实时数据。

9月29日
沙盒扩展

24小时变动

-1.1%

一份河内备忘录提出开展EH216-S沙盒测试，受控飞行则须等待授权决定。
8月28日
公开飞行

24小时变动

-3.2%

EH216-S在香港监管沙盒X试点项目中完成首次公开飞行。

24小时变动指每项事件发生后当日的股价变化；其他市场因素也可能有所影响。

evtol 技术

“电动垂直起降（“eVTOL”）航空器。”

eVTOL 是“电动垂直起降”飞行器的缩写，这类飞行器是小型电力驱动车辆，能够像直升机一样垂直起飞和降落。它们旨在提供城市内部或地点之间的快速按需交通服务，有望改变城市出行方式。对投资者而言，eVTOL 代表着创新交通技术中不断增长的一个细分领域，具有显著的市场影响潜力和未来增长空间。

适航性技术

“合作领域包括适航性、运行安全、人员能力”

适航性是指基于检查、维修记录以及对监管标准的符合情况，对航空器及其部件作出的正式认定，确认其安全且依法适宜飞行。对投资者而言，适航性很重要，因为它直接影响运营商创收以及避免代价高昂的停飞或罚款的能力；可以把它想成汽车的安全检验标志——一旦失去该标志，车辆在问题修复前就不能使用，这可能扰乱业务和现金流。

AI 生成的分析。Rhea-AI 如何运作。不构成财务建议。

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10/21/2026 - 09:27 美国东部夏令时间上午

马来西亚吉隆坡，2026年10月21日（环球通讯社）——亿航智能控股有限公司（“亿航”或“公司”）（纳斯达克：EH），全球领先的先进空中交通（“AAM”）科技平台公司，今日宣布与马来西亚民航局（“CAAM”）开展沙盒合作，研究亿航拟在马来西亚低空经济领域开展的AAM相关活动所涉及的安全、技术和监管考量。此次合作标志着亿航在海外开展的又一项监管沙盒计划，此前该公司已在泰国、斯里兰卡、越南以及中国香港开展相关工作，进一步巩固了公司在东南亚低空经济领域的布局，也凸显了这种监管沙盒模式的可复制性。依托其在中国取得的认证成果和运行安全经验，亿航正与不同市场的民航主管部门合作，制定符合当地要求的监管路径。

（图片：亿航与 CAAM 在 TXA 2026宣布开展监管沙盒合作。亿航首席财务官 Conor Yang（左起第四位）与 CAAM 首席执行官拿督机长 Norazman Mahmud（右起第三位）握手。他们身旁还有 CAAM 飞行运行总监机长 Mohd Nazri Bin Borhannuddin（左起第三位）、CAAM 监管事务副首席执行官机长 Mohd Radzi Bin Mohamad Alias（右起第二位），以及 CAAM 适航总监 Ir. Collin Joshua Melling（最右）。）

此次合作将提供一个平台，用于研究电动垂直起降（“eVTOL”）飞行器相关的技术和运行事项。合作领域包括适航、运行安全、人员能力和维护安排。亿航将协助 CAAM 评估其拟在马来西亚开展的活动。CAAM 将以马来西亚民航监管机构的身份开展合作。

CAAM 和亿航认识到，AAM 的负责任发展需要采取分阶段方式，并以技术证据和严谨的安全评估为支撑。此次合作旨在加深对新兴航空技术的认识，同时在考虑其可能的引入以及为马来西亚未来 AAM 商业运行做准备时，将安全和公众利益置于核心位置。

（图片：亿航的EH216-S在 TXA 2026展出）

在2026亚洲运输博览会（“TXA”）上，EH216-S正在马来西亚国际贸易与展览中心向行业合作伙伴、监管机构和公众展示。博览会于10月20日至22举行。亿航首席财务官杨康（Conor Yang）发表了题为《未来在路上：让无人驾驶空中交通成为现实》的主题演讲，分享了亿航推动EH216-S从获得认证迈向商业运营的经验，以及将无人驾驶电动垂直起降飞行器融入马来西亚交通生态系统和低空经济的愿景。

（图片：亿航首席财务官杨康在2026TXA 上发表主题演讲）

当天晚些时候，杨康与马来西亚民航局（CAAM）、Futurise、马来西亚国家航空航天工业公司（NAICO Malaysia）以及马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）的代表共同参加了一场高层小组讨论，探讨马来西亚低空经济走向实际运营的路径，内容涵盖政策框架、试验验证和商业运营。

“马来西亚将低空经济视为国家机遇，正通过迭代式、在实践中学习的方法为其建立监管框架，并将安全视为不可妥协的底线。我们欢迎亿航这样的先行科技企业携手发展低空经济。”马来西亚民航局主席拿督莫哈末沙里尔·塔米兹（Dato' Mohamed Sharil Tarmizi）表示。

马来西亚拥有成熟的航空业，以及丰富的海岛和沿海旅游资源，在低空经济应用方面潜力巨大。此次监管沙盒合作正值该国加大力度发展这一领域之际。2026年8月，马来西亚民航局（CAAM）发布了《低空经济框架》提案，征求公众意见，并与 Futurise 合作制定《先进空中交通运行概念》，以指导包括电动垂直起降飞行器在内的新兴航空技术的发展。

监管沙盒模式使亿航能够直接与当地航空主管部门合作，将监管要求转化为具体的验证步骤和运营准备工作，并针对各市场的情况进行调整。拓展至马来西亚，进一步将这一沙盒模式延伸到国际市场，并支持公司的整体全球增长战略。在泰国、斯里兰卡、越南和中国香港开展沙盒项目的基础上，亿航正将其国际扩张战略转化为切实进展，逐个市场应对当地监管要求，推动其已获认证的无人驾驶电动垂直起降飞行器，为未来在海外开展商业运营做准备。

关于马来西亚民航局

马来西亚民航局（CAAM）是马来西亚国家航空监管机构，负责确保民用航空业的安全、安保和效率。CAAM 还提供空中航行服务，并依据适用的国家要求和国际标准维护航空消费者权益。

关于亿航
亿航智能（纳斯达克：EH）是一家全球领先的先进空中交通科技平台公司，致力于让安全、自动驾驶且环保的空中交通服务惠及所有人。亿航专注于研发和制造多元化的无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器，应用场景涵盖空中旅游、城市内通勤、城际出行、物流运输和应急消防。亿航旗舰产品EH216-S已获得中国民用航空局（CAAC）颁发的全球首张无人驾驶载客eVTOL航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC），并已依据中国首批无人驾驶载客eVTOL商业运行资质投入运营。此外，公司的远程VT35机型进一步拓展了城际交通应用场景，为构建多层级低空交通网络奠定基础。凭借先进的自主飞行技术和可扩展的运营基础设施，亿航正在重新定义人员和货物运输，跨越城市、地区和自然屏障，开启空中交通的新时代。更多信息请访问 www.ehang.com。

安全港声明
本新闻稿可能包含《美国1995年私人证券诉讼改革法案》“安全港”条款所定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述可通过“将”“预期”“预计”“旨在”“未来”“打算”“计划”“相信”“估计”“可能”等术语及其他类似表述识别。非历史事实的陈述，包括有关管理层信念和预期的陈述，均属于前瞻性陈述。前瞻性陈述具有固有风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述所述内容出现重大差异，包括但不限于产品认证、公司对产品需求和市场接受度的预期、公司自主航空器产品与解决方案及先进空中交通服务的商业化、公司与战略伙伴的关系，以及目前涉及公司的诉讼和潜在诉讼。公司管理层基于当前预期、假设、估计和预测作出这些前瞻性陈述。尽管公司管理层认为这些预期、假设、估计和预测合理，但前瞻性陈述只是对未来事件的预测，并涉及公司管理层难以控制的已知和未知风险及不确定性。这些风险和不确定性可能导致亿航实际经营业绩、表现或成就与任何前瞻性陈述明示或暗示的内容出现重大差异。

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