EASA和ANAC同意在e‑VTOL认证方面开展合作

欧盟航空安全局（EASA）与巴西国家民航局（ANAC Brazil）已签署意向书（LOI），以进一步开展 e‑VTOL 认证合作。上周，在科隆举行的 EASA-FAA 安全会议期间，意向书由 ANAC Brazil 代理局长 Tiago Pereira 与 EASA 战略及安全管理总监 Luc Tytgat 签署。意向书强调，两家主管机构有意密切合作，通过分享经验和协同工作，为 e‑VTOL 认证制定路径。欧盟与巴西联邦共和国政府签订的《民用航空安全双边航空安全协定》涵盖 e‑VTOL 的验证。EASA 与 ANAC 共同致力于促进航空安全、环境质量以及航空服务的技术发展。此外，双方都关注民用航空器（包括 eVTOL）的安全运行。民航主管机构在协调新技术安全、协调地引入民航系统方面的作用日益增强。因此，双方希望在平等、互惠和互利的基础上，在适用法律和各自预算允许的范围内，加强合作并提高民用航空安全相关事务的效率。双方计划建立定期的技术层面沟通机制，以分享经验并运用与 eVTOL 认证相关的知识，同时寻求共同参与涉及标准制定的国际技术工作组并协调立场。双方将推动制定或采用适用于 e‑VTOL 飞行器认证的共同或协调一致的技术标准，并向业界推广同步验证的益处，以此促进技术标准协调及民航系统兼容。双方还将协调尽早参与有关新型 eVTOL 产品认证的技术交流（在拟申请验证的情况下），并就 eVTOL 认证相关政策、程序和实践的协调开展合作。上周稍早，EASA 发布了一份题为《建立600千克以下无人机噪声水平的指南》的报告。其目的是统一测量用于“特定类别”低风险和中风险运行的无人机噪声的程序。Jason Pritchard 是 eVTOL Insights 的编辑。他毕业于莱斯特德蒙福特大学，获文学学士学位，从事新闻和公共关系工作已逾十年。工作之余，Jason 喜欢踢足球、看足球和打高尔夫。他也对古埃及颇感兴趣。