GAC推出由两个独立部分组成的eVTOL Gove
GAC unveils eVTOL Gove, consisting of two separate parts
打开原文GAC希望Gove将成为其未来综合移动解决方案的一部分。(披露日:2023-06-26)
Lei Kang • 2023年6月26日,3:30 下午 GMT+8。GAC 希望 Gove 未来能成为其综合出行解决方案的一部分。(图片来源:GAC)多家汽车制造商正在探索电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域,汽车巨头广汽集团是最新加入者。广汽在今天的科技日活动上发布了一款名为 Gove 的 eVTOL,并表示该机已完成首次飞行。Gove 这个名字取自 GAC、On the Go、Vertical 和 EV 这些词的首字母,广汽希望它未来能成为综合出行解决方案的一部分。这款 eVTOL 采用可分离式飞行器与底盘设计:在陆地行驶时二者合为一体,在空中飞行时则彼此分离。广汽表示,Gove 配备了 GAC 的 ADiGO-Pilot 自动驾驶系统,并采用双重备份多旋翼飞行系统。以下是广汽在微博分享的 Gove 飞行视频。广汽研究院院长吴坚表示,广汽正与航空航天领域的研究机构携手,构建飞行技术协作生态,并致力于打造安全可靠的空中出行通道。吴坚表示,Gove 飞行汽车的展示只是起点,未来它将与如祺出行和 Robotaxi 一同构成广汽的出行解决方案。值得注意的是,Gove 的设计与另一支中国团队去年年底展示的一款 eVTOL 十分相似。北京理工大学于2022年11月19日表示,其一支团队已发布一款双座载人飞行汽车工程原型机,这是全球首款采用分体式设计的此类产品。这款飞行汽车由三个独立模块组成:一辆自主垂直起降飞行器、一个智能控制驾驶舱,以及一个自动驾驶底盘,可在陆地行驶并切换至空中飞行模式。尚不清楚广汽的 Gove 是否与这款产品有关。过去一年里,多个团队都在探索 eVTOL 领域,不过产品形态大多是一体式。中国南方深圳的一家本地公司于6月3日在一场低空经济招商活动上展示了一款飞碟形 eVTOL。小鹏旗下的小鹏汇天希望实现基于汽车打造载人飞行器,其X2于6月5日通过飞越黄河进行测试。亿航则正在研发一款外形接近直升机的自主航空器(AAV);该公司去年四月表示,已收到印尼航空公司 Prestige Aviation 对EH216s的100架意向预订单。2022年7月27日,大众汽车集团(中国)发布了首款 eVTOL 载人飞行器原型机 V.MO,其外形也接近直升机。这款飞行汽车由三个独立模块组成:一辆自主垂直起降飞行器、一个智能控制驾驶舱,以及一个自动驾驶底盘。
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