Joby 若有一块拼图落位或价值倍增

范迪塔·贾德贾

周二，2026年10月13日，9:00 PM GMT+95分钟阅读

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• JOBY股价处于52周低点，目标价为10.45美元，评级为投机性买入；若FAA认证按计划完成，股价意味着几乎100%的上涨空间。

• 已获认证的竞争对手 EHang（EH）收入下降了 Q2 47%，而 Archer（ACHR）的收入仅为 5百万美元，这证明仅获得型号合格证并不能保证商业成功。

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Joby Aviation (纽约证券交易所：JOBY)股价为5.23美元，同时也处于52周低点。华尔街对Joby未来12个月的24/7目标价为10.45美元，意味着99.8%的上涨空间。

该模型给予 Joby“投机性买入”评级，信心程度为中等。

一切都取决于这块关键拼图：美国联邦航空局（FAA）的型号合格审定。取得该认证后，Joby 的空中出租车项目就能从测试计划转变为可产生收入的机队。在此之前，Joby 的销售额几乎全部来自 Blade，而股价表明投资者预计认证进度会延后。

营收超预期并在得克萨斯州开展飞行后，股价仍60%下跌

过去一周股价下跌了 12.1%，过去一个月下跌了 18.54%。今年以来累计下跌 60.38%，远低于 52 周高点 18.77美元。

Q2，营收为 38.64百万美元，而预期为 30.38百万美元。每股收益为 -0.25美元，低于预期的 -0.2345美元。在 Blade 座位数增长超过 50% 后，管理层将全年营收指引上调至 115百万美元 至 125百万美元。此后，Joby 按计划在得克萨斯州启动了 eIPP 航班，但股价仍持续下跌。

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为何看涨者认为股价会再度达到 18.77美元

Joby 已完成阶段 3 认证工作的 83%，以及阶段 4 的 20%。首席财务官 Rodrigo Brumana 表示，仅 eIPP 市场“就可能在相当长一段时间内吸收全部产量”。

Joby 还与一家制造业公司建立了联盟：丰田 (纽约证券交易所：TM），预计将进行 250百万美元 的直接投资，并计划在 2027 将产量翻倍，达到每月四架飞机。如果条件改善，股价回到 18.77美元 高点是现实可期的。