Pawan Hans计划扩大直升机机队，重启水上飞机服务并探索eVTOL

奈杜呼吁帕万汉斯重返水上飞机市场，并回忆起该公司此前在安达曼和尼科巴群岛开展的运营，当时是 2010。

新德里：印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜敦促国有直升机运营商帕万汉斯有限公司扩大直升机服务、恢复水上飞机运营，并探索电动垂直起降（eVTOL）飞机等新兴技术，以加强印度区域航空连通性。

周四，部长在新德里出席该公司第 42 届成立日庆祝活动时，指出了急救医疗服务、宗教旅游以及通往偏远目的地等方面的机遇。他表示，政府的航空业扩张战略不能局限于机场和传统飞机，还必须纳入直升机场以及更广泛的直升机连通网络。奈杜呼吁帕万汉斯带头发展这些服务，尤其是直升机救护运营，以及通往公路难以抵达的宗教目的地的交通服务。

部长表示，民航部正通过引进印度斯坦航空有限公司（HAL）制造的国产直升机，支持帕万汉斯的机队更新计划。公司已获配四架印度制造的民用 Dhruv 直升机，另有六架预计将加入机队。根据修订后的 UDAN 计划，政府拟在全国建设 200 个现代化直升机场，包括在重点发展地区、山区和岛屿地区建设。部长还指出，直升机在急救医疗运输方面具有更大应用潜力，包括器官转运，并呼吁加强与各邦政府的合作，以确定区域交通连通需求。据活动现场报道，印度目前约有 250 架民用直升机，而估计需求超过 1,000 架。

奈杜还呼吁帕万汉斯重返水上飞机市场，并回忆起该公司此前在安达曼和尼科巴群岛开展的运营，当时是 2010。政府正在考察安达曼和尼科巴群岛及拉克沙群岛以外的潜在目的地，包括拥有适宜水域的内陆地点。各邦政府将在确定可行航线和目的地方面发挥重要作用。部长提到了现有运营商 Skyhawk，并表示政府希望帕万汉斯参与这一新兴市场。他还鼓励公司为 eVTOL 飞机做好准备；随着技术发展，这类飞机可能为城市和区域交通提供新选择。此外，政府正与利益相关方磋商，财政部也参与其中，探讨飞机租赁和飞机部分所有权能否作为增加印度可用飞机数量、满足航空出行需求增长的方式。