Joby 开始 eIPP（eVTOL 整合试点计划）飞行

德克萨斯州正式启动首个白宫支持的 eVTOL 融合试点计划（电子综合动力推进系统）飞行。开发用于商业客运服务的电动空中出租车的 Joby Aviation, Inc.，正在达拉斯—沃斯堡地区开展为期一周的飞行活动。Joby 的 eVTOL 飞机将沿北德克萨斯州的真实运营航线飞行，包括直飞达拉斯沃斯堡国际机场（DFW）及主要城市枢纽。

此次飞行活动以北德克萨斯州的天际线为背景，延续了今年早些时候在旧金山湾区和纽约市等地开展的电动空中出租车演示飞行，并展示了该飞机融入繁忙空域的能力。此次活动依据 TxDOT 获选的Nexus 项目提案是美国交通部 eIPP 倡议的一部分。该倡议于 2026年3月 宣布；在北得克萨斯州开展的飞行将联邦、州和地方政府与私营企业汇聚在一起，以加快电动空中出租车安全融入美国空域。

本周期间，Joby 将在佩罗特机场沃斯堡联盟机场、主要城市地点和 DFW 机场之间执行任务。DFW 是全球最繁忙、联通性最强的机场之一。预计这些飞行将生成 FAA 制定大规模商业运营安全规则所需的真实运行数据。

飞行活动日程：九月 10 至九月 14*

• AFW 机场：活动启动，并与 TXDOT 合作，由 Joby 和其他飞机制造商联合进行飞行演示
• DFW 机场——公务航空固定基地运营商（FBO）：Joby 的飞机将进入 DFW 受控空域，并直接降落在 DFW 公务航空区域
• 德克萨斯州阿灵顿：从 AFW 出发的往返飞行，展示在包括沃斯堡牲畜围栏区在内的重大基础设施上空进行低噪声运行
• 丰田北美总部（普莱诺）：沿计划中的运营航线飞行，连接 AFW 与丰田企业园区

这项工作建立在与 FAA 和 NASA 多年来开展的空域研究基础上；两家机构自 2018 起便开始研究电动空中出租车融入北得克萨斯州空域的问题。Joby 与 NASA 在该机构位于加利福尼亚州硅谷的艾姆斯研究中心未来飞行中心设施开展了一项 2023 高保真仿真，研究了在达拉斯沃思堡国际机场终端区每小时最多开展 50 次电动空中出租车运行的可行性。为支持本周的活动以及该地区的长期发展，Joby 近期在联盟德州交通创新区内的佩罗特机场租赁了一处面积为 45,000 平方英尺的设施。

根据独立交通研究，达拉斯—沃斯堡地区的驾驶者每年因交通拥堵平均损失约 44 小时。Joby 的长期愿景是把这段时间还给社区，提供商业空中出租车服务，有朝一日将漫长而令人沮丧的公路驾驶变成快速、零排放的飞行。

德克萨斯州为航空业的新时代提供了独特机遇：人口快速增长、基础设施不断扩展，而且通过 eIPP 建立了政府与行业早期协作的框架。AFW 和 DFW 已通过协调公共机构与私营运营商，处理大量日常交通。本周的飞行旨在展示同一套系统也能用于电动空中出租车。

“德克萨斯州在垂直起降领域潜力巨大，我对此无比期待。这里拥有基础设施、专业能力和合作关系，有助于引领美国航空业的新时代，”Joby 创始人兼首席执行官 JoeBen Bevirt 表示。“在 TxDOT 的领导和支持下，eIPP 为我们提供了绝佳机会，让我们的飞机进入城市地区，并加快迈向商业运营的进程。这只是德克萨斯州与 Joby 携手共创未来的开始。”

“先进空中交通飞行器是航空业的未来，德克萨斯州的这些演示对于实现这一目标至关重要，”FAA 局长 Bryan Bedford 表示。“FAA 正在利用德克萨斯州及全美各地试飞的数据，确保这些新型飞机安全融入空域。”

“在特朗普总统领导下，我们正在开启飞行的未来，并赋能创新者在美国本土制造和测试这些令人振奋的飞机，”美国交通部长 Sean P. Duffy 表示。“今天标志着我们重塑人员和产品运输方式、使其变得更好的又一关键一步。”

北德克萨斯州的飞行活动是 Joby 的2026 电动天空巡展的一部分。这是一场全国巡展，庆祝美国成立 250 周年。此外，今日宣布的巡展还展示了 J208，一架安装了 Joby 自主飞行技术的塞斯纳 208B Caravan，目前正在完成从西海岸到东海岸的飞行演示；该系列演示于九月 8 日在加利福尼亚州康科德启程。这架飞机隶属 Joby Autonomy 项目，该项目致力于将公司的自主飞行系统应用于商业和国防领域。J208将于九月 10 日停靠 AFW。

随着Joby推进FAA型号合格审定的第五阶段（也是最后阶段），并持续对符合性航空器开展型号检验授权（TIA）测试，这些飞行演示展现了大规模推出商业空中出租车服务所需的运行成熟度、声学性能和空域融合能力。

*日程可能因天气状况及其他因素而调整。

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