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www.airportsinternational.com·· 22 天前

英国CAA应对无人机和eVTOL噪声问题

UK CAA addresses drone and eVTOL noise

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AI 导读

英国民航局发布报告,探讨无人机和eVTOL噪声管理问题,指出这些新型航空器可能带来不同于传统航空的噪声暴露模式。报告强调了噪声特性、运行频率和可见性等因素对社区体验的影响,为未来适航审定和噪声管理提供了参考依据。

正文 · AI 翻译

2026年10月12日

新闻

英国民航局发布了一份新报告,探讨如何评估和管理无人机及电动垂直起降飞行器产生的噪声。

民航局新发布的《新兴航空技术噪声管理(CAP3304)》指出,无人机和电动垂直起降航空器可能造成不同于传统航空的噪声暴露模式。 

尽管它们比传统直升机更安静,但这两类技术的运行方式可能有所不同,包括在较低高度飞行,靠近住宅,并经过传统上不受航空器噪声影响的区域。这些因素,例如噪声特征, 运行频率和可见度可能影响社区居民的感受。 

这家民航局的报告探讨了如何将既有航空噪声管理原则调整后应用于这些新型运行。报告确定了若干优先事项,包括设计更安静的航空器、按比例开展噪声评估、制定适当的航线和运行程序、与社区开展透明沟通、建立便于使用的投诉渠道,以及系统收集运行和噪声数据。 

这项工作也补充了英国民航局更广泛的未来飞行计划。该计划正致力于推动无人机和电动垂直起降航空器安全融入英国空域,在支持创新的同时,维持高标准的安全、安保和环境保护。 

埃德·韦斯顿,英国民航局,他说:“趁着这一领域仍处于新兴和扩张阶段,借此机会加深我们的理解并形成良好实践至关重要。

“明确且适度的噪声管理方式能够保护社区,让运营方更有把握,并支持这些新技术和服务以负责任的方式扩大规模,从而带来切实的公共和经济效益。”

这份报告旨在支持英国交通部关于无人机国家噪声政策的工作。报告建议,初期政策应为以下事项提供框架:试验、早期部署和新兴商业服务,并确保其适度、一致,且能随着运营经验和证据的积累而不断完善。

英国民航局

报告探讨如何将成熟的航空噪声管理原则调整应用于新型运行

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