马尔加莱将举办eVTOL和货运无人机空域整合研究活动

本周，马拉加将举办三场活动，作为“垂直运行准备就绪”（VERT-IGO）项目的一部分。该项目是由 SESAR 3 联合事业承担资助、获“地平线欧洲”计划支持的创新行动，资助金额约为 5百万欧元。项目旨在将电动空中出租车和大型货运无人机安全地融入当今空域，与商业航空、通用航空及所有其他空域用户协同运行。计划在安达卢西亚的两条航线上进行演示飞行：马拉加机场—马贝拉（由 Vertical Aerospace 的有人驾驶电动 eVTOL 飞行器 VALO 执行客运）以及马拉加港—阿尔梅里亚港（由 Odys Aviation 的远程混合动力货运无人机 LAILA 执行航空物流）。

合作伙伴的技术团队将于星期二 20 和星期三 21 在马拉加举行项目工作会议。他们将审查最初几个月的进展，并协调 VERTI-GO 两项解决方案的后续步骤：

• 解决方案 1，有人机组按目视飞行规则（VFR）运行：数字化飞行计划、垂直起降机场和备降着陆点的预订，以及空中交通管制和飞行情报服务的自动化。该方案最终将开展 VALO 在马拉加与马贝拉之间的试飞。
• 解决方案 2，仪表飞行规则（IFR）下的空中交通管理（ATM）与 U-space 生态系统：在 SAIL III–IV 风险类别下开展远程驾驶货运运行、在受控空域接入 U-space，以及数字化远程塔台概念。这些运行将在阿尔梅里亚—马拉加航线上进行验证，并通过伦敦终端管制区（TMA）模拟进行验证。

机构咨询委员会首次会议将于星期四 22 举行。委员会由 41 名成员组成，来自 21 家机构，包括主管部门和公共机构、行业、大学及专业协会。委员会的任务是评估项目成果的价值并指导项目工作。委员会还将预判监管要求，并帮助确保新型空中交通满足社会需求。会议将介绍项目、应用案例以及 VALO 和 LAILA 飞行器，随后与委员会成员举行两场圆桌会议：一场由 AENA 协调，邀请主管部门参加；另一场由 ENAIRE 协调，邀请行业代表参加；最后与项目联盟成员进行开放讨论。

同日下午，首届马拉加 IAM 开放论坛将举行，向公众开放。

项目于 2026年6月 启动，为期 36 个月，至 2029年5月 结束。项目由 Honeywell 协调，汇集了 11 家合作伙伴和 3 家关联实体：AENA、Aerosolutions、ENAIRE（与 CRIDA 合作）、EUROCONTROL、Frequentis、Fundación ITG、NATS、Odys Aviation、ANS CR 和 Vertical Aerospace。VERTI-GO 将在 2026 和 2027 年开发相关概念。2028 年将开展联网仿真和 SAIL IV 货运无人机试验，2028 年和 2029 年将进行 VALO 试飞。项目新闻稿称：“这些成果将为欧洲标准和法规（EASA、EUROCAE、ICAO FF-ICE）以及 U-space 路线图提供依据，使马拉加成为迎接这种新型电动可持续航空的欧洲标杆。”

了解更多信息

https://www.sesarju.eu/projects/VERTI-GO