NASA NTRS先进空中交通原始技术报告· Peter Suh·· 22 天前
开放型 eVTOL RAVEN 飞机的初步可控性与动态功率评估
A Preliminary Controllability and Dynamic Power Assessment of the Open eVTOL RAVEN Vehicle
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AI 导读
该文档评估了开放型 eVTOL RAVEN 飞机的初步可控性与动态功率表现，属于研究阶段的分析成果。材料展示了 eVTOL 飞机在飞行控制和动力系统方面的技术探索，有助于理解当前 eVTOL 行业在适航认证前的技术验证过程。
正文 · AI 翻译
文档编号
20260009560
获取来源
阿姆斯特朗飞行研究中心
文档类型
演示文稿
作者
彼得·苏
（阿姆斯特朗飞行研究中心爱德华兹基地，美国）
雅各布·威尔逊
（阿姆斯特朗飞行研究中心爱德华兹基地，美国）
费利佩·巴尔德斯
（阿姆斯特朗飞行研究中心爱德华兹基地，美国）
马特·沃尔德森
（阿姆斯特朗飞行研究中心爱德华兹基地，美国）
斯蒂芬·赖特
（艾姆斯研究中心，美国山景城）
雅各布·谢弗
（兰利研究中心，美国汉普顿）
布兰登·利瑟兰
（兰利研究中心，美国汉普顿）
杰森·韦尔斯特德
（兰利研究中心，美国汉普顿）
戴维·阿瓦内西安
（格伦研究中心，美国克利夫兰）
获取日期
2026年10月6日
主题类别
会议信息
会议：航空航天控制与制导系统委员会会议第137届
地点：莫比尔，阿拉巴马州
国家： US
开始日期：2026年10月7日
结束日期： 2026年10月9日
赞助方： 航空航天控制与制导系统委员会
资助编号
分发限制
公开
版权
美国政府作品。允许公开使用。
技术审查
NASA 技术管理
来源：NASA NTRS先进空中交通原始技术报告 · ntrs.nasa.gov