eVTOL产品
500 个公司／研发主体 · 核查 2026-10-02
参数逐项保留来源与条件；目录转述和厂商原文分别标明，未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓
飞行构型怎么区分？
按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态，电动是动力来源，均不单独作为构型；“矢量推力”是较宽的目录分组，不能直接等同于倾转旋翼。
- 多旋翼
- 主要靠多个旋翼提供升力，前飞通常靠机体姿态变化，不使用独立巡航推进器。
- 复合翼（升力＋巡航）
- 固定翼承担巡航升力，垂起旋翼和巡航推进器相互独立，不靠倾转共用推进器。
- 倾转旋翼
- 旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转，同一推进器参与垂起和前飞；允许另有固定升力旋翼。
- 倾转机翼
- 机翼连同安装在其上的推进器一起倾转；使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
- 倾转涵道
- 涵道风扇或装有风扇的襟翼／模块转动改变推力方向，主机翼不整体倾转。
- 机体倾转／尾座式
- 整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态，尾座式是其中一种布局。
- 翼助多旋翼
- 固定旋翼配合机翼，靠机体前倾获得前飞推力，机翼提供部分升力；不等同升力＋巡航。
- 直升机
- 主旋翼持续提供升力，采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
- 自转旋翼机
- 巡航中旋翼以自转方式提供升力，推进由其他推进器承担；不是直升机。
- 喷气／反作用推进
- 采用喷气或其他反作用装置；动力是否为电动需另查原文。
- 其他推力转向（待细分）
- 目录已归入矢量推力，但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
- 旋翼机（待细分）
- 目录列为旋翼机，尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
- 构型待核实
- 现有资料不能明确判断物理构型，不按个人用途、动力或外观猜测。
分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗；具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼，即使使用涵道风扇。
分类目录与榜单 · 综合排名榜
综合排名榜 38 款
重置筛选产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%
评分口径与数据范围
综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化，达到上限记满分。
成熟度：已核实 TC/PC 95、TC 85；仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证；停研／历史型号及影视设定保留检索，不参与榜单。
参数采用来源第一节，范围取低值；缺失或矛盾项不计性能分，不推算商载，不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示；得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同，可先筛选同类机型再比较。
热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数，不把公司新闻分给旗下所有型号；同名歧义不计，零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06，窗口内收录 559 条公开报道。
来源：垂直飞行协会（VFS）全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目，仍可能遗漏；目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。
- 1
61
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 box wing (with 4 tilting wings) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：500 kg (1,102 lb) · 航程：1,000 km (621 miles) · 巡航：300 km/h (186 mph)
- 2
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Tilt-wing ducted fan passenger hybrid-electric VTOL concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：~600-800 kg · 航程：600 km · 巡航：360 km/h
概念参数，尚不代表已实现性能
- 3Vy 421
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 1,587.6 kg[1] 来源 ↗航程 1,609.3 km[1] 来源 ↗巡航 782.1 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 main high tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：3,500 lb (1,588 kg) · 航程：1,000 miles (1,609 km) · 巡航：486 mph (782 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 4V-641
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 11,430.5 kg[1] 来源 ↗航程 5,393 km[1] 来源 ↗巡航 844.9 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：25,200 lb (11,435 kg) · 航程：3,351 m (5,393 km) · 巡航：525 mph (845 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 5V-653
Transcend Air Corporation · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 19,050.9 kg[1] 来源 ↗航程 9,372.8 km[1] 来源 ↗巡航 851.3 km/h[1] 来源 ↗
46
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has one high main tilt-wing and one H-tail. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：42,000 lb (19,051 kg) · 航程：5,824 miles (9,373 km) · 巡航：529 mph (851 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 6Chippewa 350E
IO Aircraft · 美国（中文名待核实）
倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗
商载 4,535.9 kg[1] 来源 ↗航程 1,852.4 km[1] 来源 ↗巡航 555.2 km/h[1] 来源 ↗
43
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：10,000 lb (4,536 kg) · 航程：1,151-2,302 miles (1,852-3,705 km) · 巡航：345-403 mph (555-649 km/h)
- 7
41.9
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward fuselage mounted tilting canard wings with the primary load-carrying structure, a box wing, located at the rear of the fuselage. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 10.9 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：800 lb (363 kg) · 航程：350 m (563 km) · 巡航：200 mph (322 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 8
38.2
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL EMS tandem tilt-wing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 10.5 + 航程 15.0 + 巡航 6.7。
商载：350 kg (772 lb) · 航程：850 km (528 miles) · 巡航：200 km/h (124 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 9
37.5
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Passenger eVTOL tilt-wing concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 6.9 + 巡航 9.6。
商载：1,200 lb (544 kg) · 航程：86 m (138 km) · 巡航：178 mph (286 km/h)
商载含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 10
37.1
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward fuselage mounted tilting canard wings with the primary load-carrying structure, a box wing, located at the rear of the fuselage. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 6.1 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：450-800 lb (204-363 kg) · 航程：400 miles (644 km) · 巡航：400 mph (644 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 11
36.4
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has two forward fuselage mounted tilting canard wings with the primary load-carrying structure, a box wing, located at the rear of the fuselage. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 5.4 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：400 lb (181 kg) · 航程：200 miles (322 km) · 巡航：200 mph (322 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 12
36
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing and 1 box wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：1,100 lb (500 kg) · 航程：1,022 m (1,646 km) · 巡航：316 mph (196 km/h)
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 13
36
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has one min high tilt-wing with two turbine powered propellers and has four electric powered VTOL-only in the middle of the rear of the H-tail. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：3,500 lb (1,588 kg) · 航程：2,193 m (3,529 km) · 巡航：485 mph (301 km/h)
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 14
36
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL long-range passenger tilt-wing aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：4.5 tons (9,920 lb) · 航程：1,000 km (621 m) · 巡航：未公开
概念参数，尚不代表已实现性能
- 15
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：2,190 lb (993 kg) · 航程：未公开 · 巡航：410 mph (660 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 16
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers (6 variable-pitch propellers on the tiltwing and 1 variable-pitch VTOL trim fan in the nose section and 1 variable-pitch VTOL trim fan in the tail section) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：1,100 lb (500 kg) · 航程：未公开 · 巡航：207 mph (333 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 17
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：3,127 m (5,032 km) · 巡航：541 mph (871 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 18
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing and 1 box wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：1,490 m (2,398 km) · 巡航：414 mph (666 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 19
28
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Passenger eVTOL and hybrid-electric VTOL concept design tiltwing aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 12.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：882 lb (400 kg) · 航程：未公开 · 巡航：230 mph (370 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 20
28
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 main high tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：750 kg (1,653 lb) · 航程：未公开 · 巡航：350 km/h (217 mph)
- 21
27.4
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 18 electric ducted fans (EDFs), 6 EDFs located in the wings tilt for VTOL, forward flight and any other type of maneuvering. 10 EDFs are inside the wing for forward flight and are also used for maneuvering. 2 EDFs are in the front of the aircraft used for VTOL flight, forward flight and 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 14.0 + 巡航 7.4。
商载：Unknown · 航程：280 km (174 m) · 巡航：222-259 km/h (138-161 mph)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 22
25.5
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wings with ducted inside the wings. The rear wing winglets. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 12.5 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：250 km (155 miles) · 巡航：300 km/h (186 mph)
- 23
25.1
参数 3/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing passenger or cargo concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 5.2 + 巡航 8.0。
商载：440 lb (200 kg) or more · 航程：64 m (103 km) · 巡航：149 mph (240 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 24
21
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has four propellers on V-shaped retractable booms for VTOL flight and has a retractable high tilt-wing with two propellers used for both VTOL and forward flight. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：200 m (322 km) · 巡航：150 mph (941 km/h)
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 25
19.2
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high wing, twin-boom aircraft with end-of-wing tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 9.3 + 巡航 4.0。
商载：未公开 · 航程：115 miles (185 km/h) · 巡航：74 mph (120 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 26
18
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：6,000-8,000 lb (2,722-3,629 kg) · 航程：1,151 miles (1,852 km) fuel or fuel cells / 2,302 miles (3,704 km) using both fuel and fuel cells · 巡航：401 mph (249 km/h)
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 27
15.2
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 tilt-propellers (4 propellers are tilt-propellers and 4 propellers tilt with a tilting wing) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 2.5 + 巡航 6.7。
商载：未公开 · 航程：50 km (31 m) · 巡航：200 km/h (124 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 28
14.1
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing passenger or cargo concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 8.1。
商载：1,100 lb (454 kg) · 航程：未公开 · 巡航：150 mph (241 km/h)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 29
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: eVTOL tilt-wing technology aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 30Ion Jet EVTOL
Port Harcourt, Rivers State, Nigeria · 地区未核实（中文名待核实）
倾转机翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 待核实
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Tandem tilt-wings 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
概念参数，尚不代表已实现性能
- 31
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric or eVTOL tilt-wing passenger or cargo concept aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：Unknown · 巡航：Unknown
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 32Subscale Demonstrator
华羽先翔 · Shaanxi Huayu Xianxiang Intelligent Technology Co., Ltd. · 中国
倾转机翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 待核实
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 propellers (There is one propeller at the end of each wing, including the horizontal stabilizer on the T-tail and the ends of the wing tilt when the propellers tilt.) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 33
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 14 propellers (12 are tilt-wing. 8 are located on the high main tilt-wing. 4 are mounted on the tail tilt-wing. 2 are inside the wing for VTOL only propulsion.) 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：Unknown · 航程：未公开 · 巡航：未公开
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
- 34
3
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 2 tilt-wings, with 4 propellers on each wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- —
—
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wing: Tilt-wing with flaps 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 0.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0；该条目不参与排名。
商载：未公开 · 航程：75 miles all (120 km) all electric and 497 miles (800 km) hybrid-electric · 巡航：未公开
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
- —
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参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 3 propellers. 2 main propellers, each at the end of the tilt wing and 1 rear stationary VTOL propeller 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 0.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0；该条目不参与排名。
商载：未公开 · 航程：500 miles (804 km) · 巡航：410 mph (660 km/h)
航程含设计目标／上限条件
- —
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参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wing: High tilt-wing with flaps and winglets 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 0.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0；该条目不参与排名。
商载：未公开 · 航程：800 km (497 miles) · 巡航：320 km/h (199 mph)
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参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wing, each wing can tilt independently 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 0.0 + 商载 2.7 + 航程 0.0 + 巡航 6.7；该条目不参与排名。
商载：200 lb (90 kg) · 航程：未公开 · 巡航：125 mph (200 km/h)