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eVTOL产品

500 个公司/研发主体 · 核查 2026-10-02

参数逐项保留来源与条件;目录转述和厂商原文分别标明,未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓

飞行构型怎么区分?

按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态,电动是动力来源,均不单独作为构型;“矢量推力”是较宽的目录分组,不能直接等同于倾转旋翼。

多旋翼
主要靠多个旋翼提供升力,前飞通常靠机体姿态变化,不使用独立巡航推进器。
复合翼(升力+巡航)
固定翼承担巡航升力,垂起旋翼和巡航推进器相互独立,不靠倾转共用推进器。
倾转旋翼
旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转,同一推进器参与垂起和前飞;允许另有固定升力旋翼。
倾转机翼
机翼连同安装在其上的推进器一起倾转;使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
倾转涵道
涵道风扇或装有风扇的襟翼/模块转动改变推力方向,主机翼不整体倾转。
机体倾转/尾座式
整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态,尾座式是其中一种布局。
翼助多旋翼
固定旋翼配合机翼,靠机体前倾获得前飞推力,机翼提供部分升力;不等同升力+巡航。
直升机
主旋翼持续提供升力,采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
自转旋翼机
巡航中旋翼以自转方式提供升力,推进由其他推进器承担;不是直升机。
喷气/反作用推进
采用喷气或其他反作用装置;动力是否为电动需另查原文。
其他推力转向(待细分)
目录已归入矢量推力,但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
旋翼机(待细分)
目录列为旋翼机,尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
构型待核实
现有资料不能明确判断物理构型,不按个人用途、动力或外观猜测。

分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗;具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼,即使使用涵道风扇。

分类目录与榜单 · 综合排名榜

综合排名榜 122 款

重置筛选

产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%

评分口径与数据范围

综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化,达到上限记满分。

成熟度:已核实 TC/PC 95、TC 85;仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证;停研/历史型号及影视设定保留检索,不参与榜单。

参数采用来源第一节,范围取低值;缺失或矛盾项不计性能分,不推算商载,不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示;得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同,可先筛选同类机型再比较。

热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数,不把公司新闻分给旗下所有型号;同名歧义不计,零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06,窗口内收录 560 条公开报道。

来源:垂直飞行协会(VFS)全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目,仍可能遗漏;目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。

选排名型号/公司/关键参数综合分
  • 41
    Skyla_V1

    Voltline · 韩国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 42
    Guardian 103

    Aura Aerospace LLC · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 43
    iUFO

    EFC (original company name) · 中国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 44
    Crimson S8

    NEO Aeronautics PTE. LTD. · 新加坡(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 45
    Yellowjacket Y6

    Doroni Aerospace · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 46
    Velocitor X-1

    Velo X Aerospace · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 117.9 kg[1] 来源 ↗航程 97 km[1] 来源 ↗巡航 112.7 km/h[1] 来源 ↗

    18.2

    参数 3/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 3.5 + 航程 4.8 + 巡航 3.8。

    商载:260 lb (118 kg) · 航程:60 m (97 km). The range of the multicopter depends upon the speed of the aircraft, weather conditions, altitude and other factors. · 巡航:70 mph (113 km/h)

    航程含设计目标/上限条件

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 47
    SkyDrive

    Cartivator (now SkyDrive) · 日本(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 400 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    18

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 12.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:400 kg (881 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 48
    ZeroG

    DaVinci Technology, Ltd · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 80 kg[1] 来源 ↗航程 50 km[1] 来源 ↗巡航 待核实

    16.9

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 12.0 + 商载 2.4 + 航程 2.5 + 巡航 0.0。

    商载:80 kg (176 lb) · 航程:50 km (31 m) · 巡航:未公开

  • 49
    V Speeder-X

    V_Space Co., Ltd. (Visionary Mobility) · 韩国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 230 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 80 km/h[1] 来源 ↗

    15.6

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 6.9 + 航程 0.0 + 巡航 2.7。

    商载:230 kg (507 lb) · 航程:Unknown · 巡航:80 km/h (50 mph)

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 50
    Heli T-Arrow

    Tim Merk · 白俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 275 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    14.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 8.3 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:275 kg (606 lb) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 51
    T Copter Voiture 44

    Tim Merk · 白俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 275 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    14.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 8.3 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:275 kg (606 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 52
    T Copter Car 25

    Tim Merk · 白俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 275 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    14.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 8.3 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:275 kg (606 lb) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 53
    Vector

    Aerodyne Group · 马来西亚(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 200 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 60 km/h[1] 来源 ↗

    14

    参数 2/3

    报道 1

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 0.0 + 巡航 2.0。

    商载:200 kg (441 lb) · 航程:未公开 · 巡航:60 km/h (37 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 54
    Vector Concept

    Aerodyne Group · 马来西亚(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 200 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 60 km/h[1] 来源 ↗

    14

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 0.0 + 巡航 2.0。

    商载:200 kg (441 lb) · 航程:150-200 kg (331-441 lb) · 巡航:60 km/h (37 mph)

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 55
    SD-03

    SkyDrive Inc. · 日本(中文名待核实)

    多旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 40 km/h[1] 来源 ↗

    13.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 1.3。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:40-50 km/h (25-31 mph)

  • 56
    Quadraxes Air Racer

    Thibault Chatillon (inventor) · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 120 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 180 km/h[1] 来源 ↗

    12.6

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 3.6 + 航程 0.0 + 巡航 6.0。

    商载:120 kg (265 lb) · 航程:未公开 · 巡航:180 km/h (112 mph)

  • 57
    Red Hummingbird

    Flyt Aerospace · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 113.4 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 96.6 km/h[1] 来源 ↗

    12.6

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 3.4 + 航程 0.0 + 巡航 3.2。

    商载:250 lb (113 kg) · 航程:未公开 · 巡航:60 mph (97 km/h)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 58
    51

    Aeras · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 59
    SD-02

    SkyDrive Inc. · 日本(中文名待核实)

    多旋翼 · 技术验证机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    12

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 60
    Hexa-Chakra Personal Air Vehicle

    Vehicle Systems, Dynamics and Design Laboratory · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 90.7 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 96.6 km/h[1] 来源 ↗

    11.9

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:个人飞行器。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:个人飞行器

    成熟度 6.0 + 商载 2.7 + 航程 0.0 + 巡航 3.2。

    商载:200 lb (91 kg) · 航程:未公开 · 巡航:60 mph (97 km/h)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 61
    ZeroG V1

    DaVinci Technology, Ltd · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 80 kg[1] 来源 ↗航程 50 km[1] 来源 ↗巡航 待核实

    10.9

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 2.4 + 航程 2.5 + 巡航 0.0。

    商载:80 kg (176 lb) · 航程:50 km (31 m) · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 62
    Triton

    Thibault Chatillon (inventor) · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 150 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    10.5

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 4.5 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:150 kg (331 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 63
    ZeroG V2

    DaVinci Technology, Ltd · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 149.7 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实

    10.5

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 4.5 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:330 lb (150 kg) · 航程:Unknown · 巡航:未公开

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 64
    ZG-ONE

    零重力飞机工业 · Zero Gravity Aircraft Industry Co., LTD. · 中国

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 30 km[1] 来源 ↗巡航 75 km/h[1] 来源 ↗

    10

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 1.5 + 巡航 2.5。

    商载:未公开 · 航程:30 km (18 miles) · 巡航:75 km/h (46 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 65
    SD-05

    SkyDrive Inc. · 日本(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 10 km[1] 来源 ↗巡航 100 km/h[1] 来源 ↗

    9.8

    参数 2/3

    报道 1

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.5 + 巡航 3.3。

    商载:未公开 · 航程:10 km (6.2 m) · 巡航:100 km/h (62 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 66
    AirScooter

    Zapata · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 120 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 80 km/h[1] 来源 ↗

    9.3

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 3.6 + 航程 0.0 + 巡航 2.7。

    商载:120 kg (264 lb) · 航程:未公开 · 巡航:80 km/h (50 mph)

  • 67
    My Flying Car

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 101.4 km/h[1] 来源 ↗

    6.4

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.4。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Cannot exceed 63 mph (101 km/h)

  • 68
    Varon V200

    Varon Vehicles Corporation · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 99.8 km/h[1] 来源 ↗

    6.3

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.3。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:62 mph (100 km/h)

  • 69
    11

    MACA Aviation & Aerospace · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 64.4 km[1] 来源 ↗巡航 待核实

    6.2

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 3.2 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:40 miles (64 km) · 巡航:未公开

  • 70
    Land-and-Air

    Subaru · 日本(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Unknown but the maximum payload weight is probably estimated to be 161 kg (400 lb) range · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    商载含设计目标/上限条件

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度含设计目标/上限条件

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 71
    H10 EMS

    Thibault Chatillon (inventor) · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 72
    Lifter

    Hari Prasad · 意大利(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Unknown · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 73
    Snow Flyer

    小鹏汇天 · XPeng AeroHT · 中国

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 74
    X8

    Doroni Aerospace, Inc. · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 75
    Mover

    Hari Prasad · 意大利(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:Unknown · 航程:Short range · 巡航:Unknown

    商载未纳入:单位或条件未能一致解析

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 76
    Eve V1

    Eve Air Mobility, LLC · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 77
    Mini-Bee Octacopter

    Technoplane · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 78
    eVTOL-4 DTA

    DTA Aircraft Manufacturer · 法国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 79
    PLC28 Chopper

    Felix Schumacher and Lino Lehner · 德国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 80
    V Speeder V3

    V_Space Co., Ltd. (Visionary Mobility) · 韩国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    6

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能