ePlane公司与诺伊达国际机场签署备忘录，推进eVTOL基础设施建设

ePlane Company 已与诺伊达国际机场签署谅解备忘录（MoU），将为电动垂直起降（eVTOL）飞行器开发基础设施和运行程序。这家总部位于钦奈的航空航天公司正推动其 e200X 进入测试和认证阶段。

根据协议，双方将共同建设先进空中交通（AAM）所需的基础设施，包括垂直起降场、充电站、运行程序和垂直起降场管理系统。合作还将涵盖相关框架的制定，并涉及监管机构、空中交通管制（ATC）部门和各邦政府。

诺伊达国际机场将在机场范围内划拨场地，用于概念验证试验、垂直起降场和充电基础设施。机场还将着手调整标准运行程序（SOP），以适应 eVTOL 运行。

与此同时，ePlane Company 将向民航总局（DGCA）和民航安全局（BCAS）申请所需的监管许可，并开展 e200X 的原型研制和飞行测试。双方还计划开发 AI 辅助的机队调度系统，最终可与智慧城市基础设施集成。

ePlane 推动 e200X 迈向飞行测试

此次协议签署之际，ePlane 正在推进全尺寸 e200X 飞行器的研发。该公司于今年早些时候发布了首架全尺寸原型机 e200X PT-01，该飞行器目前正在进行地面测试。

e200X 目前处于 DGCA 的型号合格审定流程中。监管机构于 2024 受理了该公司的型号合格审定申请；此前，ePlane 已获得 DGCA 颁发的电动飞行器设计组织批准。公司称，其早期技术验证机（包括 e50 和 ATVA 平台）累计飞行测试里程已超过 10,000 公里。

公司计划于2027对符合认证构型的e200X原型机进行飞行测试。《航空周刊》八月报道称，ePlane原计划于2027年4月开始此类测试，前提是认证流程取得进展。

e200X 正面向多种用途开发，包括客运、空中救护和货运。九月，技术发展委员会根据研究、发展与创新基金，批准向 Ubifly Technologies 提供 ₹285 千万卢比的资金支持。项目获批总成本为 ₹570 千万卢比，旨在推动该技术从技术成熟度等级 6 提升至等级 9。

此次合作也正值诺伊达国际机场开始商业运营后不久。位于杰瓦尔的机场于 2026年3月举行启用仪式，并于六月开通商业航班，由靛蓝航空执飞首个定期航班。1期工程设计年旅客吞吐量为 12 百万人次。

机场总体规划允许进一步扩建，整个项目计划在初始容量基础上大幅扩大。机场位于国家首都辖区，未来有望成为区域和城市空中交通服务的枢纽。

对 ePlane 而言，MoU 体现了该公司在研发飞行器本身的同时，建设地面基础设施和运行框架的努力。公司表示，初期试验将使用无人机；待飞行器获得所需认证后，再逐步开展由飞行员驾驶的 e200X 运行。

因此，接下来的关键步骤包括 e200X 测试、监管批准，以及开发支持该机场 eVTOL 运行所需的基础设施。