BETA 完成犹他州 eIPP 演示飞行支持放射性药物运输未来

BETA 完成犹他州 eIPP 操作，支持放射性药物输送和治疗的未来

通过美国联邦航空管理局（FAA）和美国运输部的 eVTOL 集成试点计划（eIPP），BETA 和 Alpine Air 在犹他州展示了时间敏感的货物和医疗操作。

操作测试了 BETA 的全电动 ALIA CTOL 飞机如何更快、更经济地进行重要的医疗运输，符合犹他州的经济和交通战略。

佛蒙特州南部伯灵顿和犹他州盐湖城 – （2026 年 10 月 7 日）-- BETA 技术公司（NYSE: BETA）（BETA），一家航空航天和国防公司，今天在犹他州完成了为期五天的飞行操作，展示了电动航空如何在该州提供可靠、时间敏感的医疗关键货物运输，这在美国运输部（U.S. DOT）和联邦航空管理局（FAA）的 eVTOL 集成试点计划（eIPP）下进行。

“货物、物流和医疗任务一直是我们的电动航空愿景的核心，”BETA 技术公司创始人兼首席执行官 Kyle Clark 表示。“我们设计 ALIA 是一种低成本、高性能的飞机，可以运输人们和社区每天依赖的货物。放射性药物是电动航空对患者意义的一个有力例子。许多药物在几小时内就会衰变，因此需要快速、可靠的运输，而犹他州的区域路线非常适合电动飞机。通过 eIPP，我们与 Alpine Air 合作，为这些任务奠定基础。”

与犹他州交通部（UDOT）、47G 和 Alpine Air Express 合作，BETA 使用其全电动 ALIA CTOL 飞机进行了飞行，展示了用于诊断和治疗包括癌症在内的疾病的放射性药物或时间敏感药物的新区域运输模式。

放射性药物是含有放射性同位素的特殊药物，衰变迅速。例如，氟脱氧葡萄糖（FDG）是一种用于癌症筛查和治疗的关键药物，可能在 110 分钟内失去一半的效力。它通过与癌细胞结合，揭示其位置，然后与抗体一起杀死它们，使医疗专业人员能够更好地识别和治疗疾病。

由于同位素的快速衰变以及犹他州崎岖的地形，将救命治疗带给患者受到显著限制。目前，Alpine Air 使用传统飞机将这些治疗运输到更远的距离。通过 eIPP，BETA 和 Alpine Air 将评估电动飞机如何补充现有操作，并以可靠且经济的方式扩展服务到新的社区。

“当你处理放射性药物时，它们一生产出来就进入倒计时。这限制了你能治疗的患者数量以及你离生产地点能有多远，”Alpine Air 首席执行官 Michael Dancy 表示。“我们认为电动航空，特别是 ALIA，是现代化机队、改变时间关键任务的重要方式，最终使人们和他们的家庭更容易获得他们所需的资源。”

作为eIPP的一部分，BETA和Alpine Air将运营区域性航线，运输时效性货物，生成实际操作数据，包括飞行时间、出勤可靠性、周转时间、充电时间、天气、飞机性能、成本和其他对客户重要的关键绩效指标（KPI）。这些指标将帮助识别电动飞机能够提供可衡量的操作和经济价值的航线和运营环境，并为社区提供数据驱动的基础，以评估未来的电动航空服务。

“这一演示提供了数据，帮助将这些概念从试验转变为部署，”FAA局长Bryan Bedford表示。“这些试飞展示了这些新飞机如何扩大全国范围内的货物交付选项，并改善我们的物流基础设施。”

这些操作标志着BETA与犹他州长期合作的最新一步，旨在将电动航空引入该州。2025年1月，BETA与47G宣布合作，将电动飞机和充电基础设施引入犹他州，为2034年奥运会前建立州级先进的空中交通（AAM）运输系统奠定基础。今天，通过eIPP，BETA及其合作伙伴开始将这一愿景付诸实践，标志着该州航空和连接性的新篇章。

“犹他州多年来一直在建设基础设施、政策框架和联盟，以在先进空中交通领域引领发展，”47G的董事长兼首席执行官Aaron Starks表示。“我们很高兴看到eIPP利用了这些基础工作。BETA对该州的发展至关重要。在47G，我们确保犹他州的企业和工人能够从这一行业起飞中受益。”

犹他州代表了BETA在eIPP下的最新运营部署。BETA正在参与全国选定的八个项目中的七个，并已支持在弗吉尼亚州、马里兰州、路易斯安那州、德克萨斯州和北卡罗来纳州的运营任务。在这些项目中，BETA正与客户和州及地方合作伙伴一起，将电动飞机置于实际运营环境中，并生成支持安全、可扩展商业采用所需的数据。

“犹他州长期以来一直是交通运输创新从概念变为现实的地方，今天与BETA Technologies的合作演示是这种开拓精神的一个很好的例子，”UDOT委员Carlos Braceras表示。“通过uFLY，我们正在创造机会，安全地探索全电动飞机如何增强犹他州的交通系统，并以新方式连接社区。”

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关于BETA Technologies, Inc.

BETA (NYSE: BETA) 是一家航空航天和国防公司，设计、制造和销售高性能电动飞机、先进的电动推进系统、组件和充电系统，面向全球顶级运营商。BETA 已建造并飞行其 ALIA 飞机系列，包括常规固定翼电动飞机（“ALIA CTOL”）和电动垂直起降飞机（“ALIA VTOL”），累计飞行超过 200,000 海里，包括多次横跨美国的飞行。BETA 正在部署充电基础设施网络，以支持不断增长的行业，目前在美国和国际上已有超过 130 个站点。BETA 有意开发使航空电气化的关键技术，从而在每架飞机的生命周期中创造有利可图的售后收入机会。这些高度可扩展的关键技术使 BETA 能够服务于货运和物流、国防、乘客和医疗等终端市场，实现成本效益高且安全的飞行任务。访问 www.beta.team 以了解更多信息。

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前瞻性声明

本新闻稿包含根据《1933 年证券法》第 27A 条（“证券法”）和《1934 年证券交易法》第 21E 条（“证券交易法”）含义的“前瞻性声明”。这些声明包括但不限于有关将 BETA 飞机整合到犹他州实际运营环境中的声明。

这些前瞻性声明仅是预测，可能因多种因素而与实际结果存在重大差异。导致实际结果与预测存在重大差异的风险和不确定性在 BETA 向证券交易委员会提交的文件中更为详细，包括 BETA 最近的年度报告（表 10-K）和随后的季度报告（表 10-Q）。本新闻稿中包含的任何前瞻性声明均基于 BETA 认为截至本文件日期合理的假设。读者应谨慎不要过度依赖前瞻性声明。BETA 不承担更新这些声明的义务，也不预期因新信息或未来事件而更新这些声明，除非法律要求。