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Archer Aviation Inc. · 美国

Maker

Archer Aviation Maker

倾转旋翼 · 技术验证机 · 核查 2026-10-02

飞行构型与公司名称

倾转旋翼

Propellers: 12 propellers (6 tilt-propellers and 6 fixed VTOL propellers. Each tilt-propeller has 5 blades. Each VTOL-only propeller has 2 blades)

核对构型依据 ↗

原始目录分组:矢量推力

中文名称:待核实 · 原名:Archer Aviation Inc.

每项参数附独立出处。厂商声明、目录转述与监管使用限制分别标明;设计目标和历史版本不等于当前实测性能。不同任务条件的航程与载荷请查看引用原文。

资料覆盖与状态依据

可用性能指标 2/3 · 技术验证机 · 目录依据 · 目录阶段,尚未核实批准状态

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主要参数与逐项引用

座位/载员
2 people[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Capacity: 2 people
乘客
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

驾驶方式
Will be piloted in the beginning and will have autonomous capability in the future[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Piloting: Will be piloted in the beginning and will have autonomous capability in the future
航程(按来源口径)
60 m (96 km)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Range: 60 m (96 km)
巡航速度
150 mph (241 km/h)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Cruise speed: 150 mph (241 km/h)
最大速度
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

最大起飞重量
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

载荷
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

空重
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

长度
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

翼展
40 ft (12.2 m)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Wingspan: 40 ft (12.2 m)
宽度
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

高度
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

动力来源
Batteries (6 independent battery packs)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Power source: Batteries (6 independent battery packs)
电机
12[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Electric motors: 12
旋翼/螺旋桨
12 propellers (6 tilt-propellers and 6 fixed VTOL propellers. Each tilt-propeller has 5 blades. Each VTOL-only propeller has 2 blades)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Propellers: 12 propellers (6 tilt-propellers and 6 fixed VTOL propellers. Each tilt-propeller has 5 blades. Each VTOL-only propeller has 2 blades)
续航时间
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

飞行高度
2,000 ft (609 m)[1] 来源 ↗

目录转述

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Cruise altitude: 2,000 ft (609 m)
安全设计
Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. In addition, the company is increasing the safety of their aircraft by eliminating critical parts, increasing component reliability and designing safe aerial batteries.[1] 来源 ↗

目录转述 · 设计目标/声明参数

依据与条件

参数规格;目录转述,尚未用一手资料独立复核。

VFS World eVTOL Aircraft Directory · 核查 2026-10-02 · 来源未注明日期

Safety features: Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. In addition, the company is increasing the safety of their aircraft by eliminating critical parts, increasing component reliability and designing safe aerial batteries.
电池容量
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

充电时间
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

货舱容积
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

噪声
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

旋翼直径
未公开/待核实

未公开/待核实

依据与条件

未找到可引用的公开参数,不估算。

全部原始参数

参数规格

飞行器类型
eVTOL 80%-scale technology demonstrator aircraft[1] 来源 ↗
驾驶方式
Will be piloted in the beginning and will have autonomous capability in the future[1] 来源 ↗
座位/载员
2 people[1] 来源 ↗
巡航速度
150 mph (241 km/h)[1] 来源 ↗
航程
60 m (96 km)[1] 来源 ↗
巡航高度
2,000 ft (609 m)[1] 来源 ↗
螺旋桨
12 propellers (6 tilt-propellers and 6 fixed VTOL propellers. Each tilt-propeller has 5 blades. Each VTOL-only propeller has 2 blades)[1] 来源 ↗
噪音
45 db when cruising at 2,000-ft (609-m) above (up to 100x quieter than helicopters at 2000 ft)[1] 来源 ↗
动力来源
Batteries (6 independent battery packs)[1] 来源 ↗
重量
3300 pounds (1497 kg)[1] 来源 ↗
舷窗
Panoramic windows for spectacular views[1] 来源 ↗
机翼
High wing[1] 来源 ↗
翼展
40 ft (12.2 m)[1] 来源 ↗
尾翼
V-tail[1] 来源 ↗
起落架
Fixed tricycle wheeled landing gear[1] 来源 ↗
安全设计
Distributed Electric Propulsion (DEP), provides safety through redundancy for its passengers and/or cargo. DEP means having multiple propellers and motors on the aircraft so if one or more motors or propellers fail, the other working motors and propellers can safely land the aircraft. In addition, the company is increasing the safety of their aircraft by eliminating critical parts, increasing component reliability and designing safe aerial batteries.[1] 来源 ↗

补充检索来源

已检索 2026-10-02。下列为候选资料,尚未全部核实;参数依据请查看逐项引用,目录转述不等于厂商独立复核。

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2022年6月30日周四
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2021年12月20日周一
2021年12月10日周五
2021年11月12日周五
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2021年6月12日周六
2021年6月10日周四
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目录参数变化记录

从保存的目录刷新快照比较,资料修改不等于实机性能发生变化。

暂无已保存的版本变化,后续目录刷新将保留快照。