eVTOL产品
500 个公司／研发主体 · 核查 2026-10-02
参数逐项保留来源与条件；目录转述和厂商原文分别标明，未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓
飞行构型怎么区分？
按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态，电动是动力来源，均不单独作为构型；“矢量推力”是较宽的目录分组，不能直接等同于倾转旋翼。
- 多旋翼
- 主要靠多个旋翼提供升力，前飞通常靠机体姿态变化，不使用独立巡航推进器。
- 复合翼（升力＋巡航）
- 固定翼承担巡航升力，垂起旋翼和巡航推进器相互独立，不靠倾转共用推进器。
- 倾转旋翼
- 旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转，同一推进器参与垂起和前飞；允许另有固定升力旋翼。
- 倾转机翼
- 机翼连同安装在其上的推进器一起倾转；使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
- 倾转涵道
- 涵道风扇或装有风扇的襟翼／模块转动改变推力方向，主机翼不整体倾转。
- 机体倾转／尾座式
- 整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态，尾座式是其中一种布局。
- 翼助多旋翼
- 固定旋翼配合机翼，靠机体前倾获得前飞推力，机翼提供部分升力；不等同升力＋巡航。
- 直升机
- 主旋翼持续提供升力，采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
- 自转旋翼机
- 巡航中旋翼以自转方式提供升力，推进由其他推进器承担；不是直升机。
- 喷气／反作用推进
- 采用喷气或其他反作用装置；动力是否为电动需另查原文。
- 其他推力转向（待细分）
- 目录已归入矢量推力，但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
- 旋翼机（待细分）
- 目录列为旋翼机，尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
- 构型待核实
- 现有资料不能明确判断物理构型，不按个人用途、动力或外观猜测。
分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗；具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼，即使使用涵道风扇。
分类目录与榜单 · 综合排名榜
综合排名榜 61 款
重置筛选产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%
评分口径与数据范围
综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化，达到上限记满分。
成熟度：已核实 TC/PC 95、TC 85；仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证；停研／历史型号及影视设定保留检索，不参与榜单。
参数采用来源第一节，范围取低值；缺失或矛盾项不计性能分，不推算商载，不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示；得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同，可先筛选同类机型再比较。
热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数，不把公司新闻分给旗下所有型号；同名歧义不计，零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-03，窗口内收录 569 条公开报道。
来源：垂直飞行协会（VFS）全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目，仍可能遗漏；目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。
- 1
36
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载： · 航程：1,050 miles (1,689 km) · 巡航：未公开
- 2
31.5
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 30.0 + 商载 0.0 + 航程 1.5 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：30 km (18.5 miles) · 巡航：未公开
- 3
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：500 miles (805 km) · 巡航：230 mph (370 km/h) at 17,000 ft (5182 m)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 4
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：805 km (500 m) · 巡航：402 km/h (250 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 5
31
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: 1 high main tilt-wing 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：3,127 m (5,032 km) · 巡航：541 mph (871 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 6
29.3
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 8.3。
商载：未公开 · 航程：300 km (186 miles) · 巡航：250 km/h (155 mph)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 7
29
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 4.0 + 巡航 4.0。
商载：未公开 · 航程：80 km (50 miles) · 巡航：120 km/h (75 mph)
- 8
28
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：500-700 miles (804-1,127 km) · 巡航：460 mph (740 km/h)
- 9
27.4
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 3 propellers (2 tilt-propellers for VTOL and forward flight, 1 rear dedicated VTOL propeller for VTOL flight.) 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 6.4。
商载：未公开 · 航程：240 miles (386 km) at 120 mph (193 km/h) · 巡航：120 mph (193 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 10
25.5
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Wings: Canard tilt-wings with ducted inside the wings. The rear wing winglets. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 12.5 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：250 km (155 miles) · 巡航：300 km/h (186 mph)
- 11
24.2
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 12.1 + 巡航 6.2。
商载：未公开 · 航程：150 miles (241 km) · 巡航：115 mph (185 km/h)
概念参数，尚不代表已实现性能
- 12Chongqing Flying Car
Chongqing Innovation Center · 中国（中文名待核实）
其他推力转向（待细分） · 原型机 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 待核实
21
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 13
21
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：300 miles (482 km) · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 14
20.5
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 8 propellers total. 4 tiltrotor propellers (with 5 blades each) for forward and vertical lift and 4 sets of stacked co-rotating propellers (each propeller with 2 blades) used only for vertical flight. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 4.8 + 巡航 9.7。
商载：未公开 · 航程：60 miles (97 km) · 巡航：Up to 180 mph (290 km/h)
巡航速度含设计目标／上限条件
概念参数，尚不代表已实现性能
- 15
18
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：450 km (280 m) · 巡航：未公开
- 16
18
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 15.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：Over 400 km (249 miles) · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 17
15.9
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 4.8 + 巡航 8.1。
商载：未公开 · 航程：60 miles (97 km) · 巡航：150 mph (241 km/h)
- 18
15.8
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 7.5 + 巡航 5.3。
商载：Unknown · 航程：150+ km (94+ miles) · 巡航：160+ km/h (100+ mph)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
- 19
15.1
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 12.1 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：150 miles (241 km) · 巡航：未公开
- 20
14.1
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Aircraft type: Hybrid-electric VTOL or eVTOL tilt-wing passenger or cargo concept design aircraft 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 8.1。
商载：1,100 lb (454 kg) · 航程：未公开 · 巡航：150 mph (241 km/h)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 21
14
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 4.0 + 巡航 4.0。
商载：Unknown · 航程：80 km (50 miles) · 巡航：120 km/h (75 mph)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 22
13
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 10.0。
商载：未公开 · 航程：Unknown · 巡航：288 mph (463 km/h)
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
- 23
12.7
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 6.7。
商载：Unknown · 航程：未公开 · 巡航：~200 km/h (~124 mph)
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 24
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：Propellers: 6 tilt-propellers 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 25
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：
- 26
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
- 27
12
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：AE200 验证机完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 12.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
- 28
11.3
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 8.3。
商载：未公开 · 航程：Unknown · 巡航：155 mph (249 km/h)
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
- 29
9.4
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The vehicle has a forward canard wing which at each end, support two ducted tilt-props, each duct with two propellers. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 6.4 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：80 miles (130 km) · 巡航：未公开
- 30
9.4
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：The aircraft has a forward canard wing which at each end, support two tilt-props, each tilt-prop has two propellers. 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 6.4 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：80 miles (130 km) · 巡航：未公开
- 31
8.8
参数 2/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 2.5 + 巡航 3.3。
商载：Unknown · 航程：50 km (31 miles) plus reserve · 巡航：100 km/h (62 mph), possibly faster
商载未纳入：单位或条件未能一致解析
航程含设计目标／上限条件
- 32
7.7
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 4.7。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：140 km/h (87 mph)
- 33Parmenion
Stuttgart Aerospace · 德国（中文名待核实）
其他推力转向（待细分） · 阶段未核实 · 目录依据 ↗
商载 待核实航程 待核实巡航 100 km/h[1] 来源 ↗
6.3
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.3。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：100 km/h (62 mph)
- 34
6.3
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.3。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：100 km/h (62 mph)
- 35
6.1
参数 1/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 3.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 3.1。
商载：未公开 · 航程：Unknown · 巡航：58 mph (93 km/h)
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
- 36
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
概念参数，尚不代表已实现性能
- 37
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：Long-range eVTOL aircraft (the actual range is unknown) · 巡航：Unknown
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 38
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：多旋翼
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：未公开
概念参数，尚不代表已实现性能
- 39
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：升力＋巡航。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组：升力＋巡航
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：Unknown. However, EmbraerX is a Uber partner and Uber requires eVTOL aircraft to have a range of 60 miles (96 km). · 巡航：Unknown. However, EmbraerX is a Uber partner and Uber requires eVTOL aircraft to cruise at 150 mph (241 km).
航程未纳入：单位或条件未能一致解析
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能
- 40
6
参数 0/3
报道 0
分类／评分依据／原始参数
构型依据：VFS 原始目录分组：矢量推力。尚无足够资料确定具体布局。 原文 ↗ · 原始目录分组：矢量推力
成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。
商载：未公开 · 航程：未公开 · 巡航：Unknown
巡航速度未纳入：单位或条件未能一致解析
概念参数，尚不代表已实现性能