全球17款飞行汽车阵容揭晓,亿航智能获四项适航资质
亿航智能成为全球首家获载人eVTOL四项适航资质企业,其EH216-S航程约30公里,主打无人驾驶城市短途出行。小鹏汇天推出分体式陆空两栖飞行汽车,预售订单突破7000台;Alef Model A获超3300份预订订单,支持公路行驶与垂直起飞。
亿航智能成为全球首家获载人eVTOL四项适航资质企业,其EH216-S航程约30公里,主打无人驾驶城市短途出行。小鹏汇天推出分体式陆空两栖飞行汽车,预售订单突破7000台;Alef Model A获超3300份预订订单,支持公路行驶与垂直起飞。
特斯拉Roadster完成火箭推进短时飞行演示,采用冷气推进系统实现短暂离地,但不具备公共道路和空域使用许可;国产eVTOL如亿航智能EH216-S已实现商业化运营,小鹏汇天推进量产,多家企业获得海外订单,行业正沿着适航认证、量产和运营路径发展。
推荐理由:特斯拉Roadster的火箭推进演示展示了短时飞行技术,但与国产eVTOL的适航认证和商业化路径不同,后者更注重持续飞行、安全合规和商业运营,对行业技术路线选择和监管框架理解有参考价值。
小鹏汇天在广州黄埔启动飞行汽车量产工厂,首批5台“陆地航母”完成试产下线并进行多机试飞。该飞行器可从汽车中分离实现低空飞行,依托现有汽车场景降低使用门槛,但需适航认证和空域管理等条件成熟后方可商业化。
#国内的飞行汽车研发到了哪一步# 国内在飞行汽车(主要表现形式为eVTOL,即电动垂直起降航空器,以及陆空一体式飞行汽车)领域的研究与产业化推进处于全球第一梯队。 亿航(EH216-S)此前已率先拿齐了民航局颁发的“三证”,成为全球首个获得全套适航认证的无人驾驶载人eVTOL,目前已在广州、深圳、合肥等多地开展商业示范运营和旅游观光试点。 小鹏汇天陆空一体“(披露日:2026-10-19)
亿航EH216-S已获民航全套适航资质并实现商业化试点运营,国内飞行汽车企业聚焦适航符合性验证,稳步推进取证与试点。特斯拉Roadster演示属特技表演,不适用于城市通勤,而国内企业致力于解决低空出行实际问题。
Noida国际机场与印度钦奈的ePlane公司签署谅解备忘录,计划开发空中出租车生态系统,预计明年开始运营。服务涵盖机场间转运、市内通勤和紧急医疗运输。双方将合作制定操作规程、垂直起降场管理及运营框架,ePlane负责获取适航许可并进行飞行测试。
EHang与越南河内科技部门及HungViet公司签署备忘录,启动EH216-S无人载人eVTOL的监管沙盒测试。测试将围绕低空经济场景展开,包括受控试飞、无人机交通管理模型建设和运营控制中心模型开发。测试将依据越南本地法规进行,逐步推进商业化相关工作。
亿航智能正式推出全球Fast Track计划,旨在为海外市场开展无人驾驶eVTOL的运营评估与落地提供一套体系化的加速实施路径。(披露日:2026-08-19)
1月16日,亿航智能eVTOL飞行器EH216-S完成在上海市中心的首次飞行,并将正式开启在上海龙华机场黄浦江畔eVTOL观光游览航线的常态化试运行,为下一步在上海开展空中出租车商业化运营做准备,以此来实现在特大型中心城市的空中交通常态化。(披露日:2025-01-20)
巴西eVTOL和无人机运营商Gohobby报告称已实现EHang EH-216-S eVTOL的首次测试飞行。 “在获得CAVE(实验飞行授权证书)后(披露日:2024-09-21)
中国民航局中南局在其网站上宣布,正在开展工作以认证EHang EH216-S用于商业运营(披露日:2023-08-31)
Archer的制造商刚刚获得了FAA的批准,可以进行试飞,而EHang的eVTOL将在几个月内在中国投入商业运营。(披露日:2021-12-07)
亿航智能将在近期有序启动开展城市空中交通常态化运营服务,逐步实现从自动驾驶飞行器解决方案提供商向城市空中交通平台服务运营商的模式扩展。(披露日:2020-10-28)