五种eVTOL螺旋桨叶片的实验与计算气动声学及气动性能评估
该研究对比了五种eVTOL螺旋桨叶片的噪声与气动性能，发现其中一种专有设计在降低噪声的同时保持了较高的能量效率。研究结果对eVTOL行业在噪声控制和气动优化方面具有参考价值，但计算模型的预测误差仍需进一步改进。
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该研究评估了五种eVTOL螺旋桨叶片的噪声和空气动力学性能，发现其中一种专有设计在降低噪声的同时保持了较高的能量效率。研究结果对eVTOL行业在噪声控制和空气动力学优化方面具有参考价值，表明计算模型在预测噪声方面存在局限，需进一步改进。
Crossref eVTOL期刊论文索引历史资料 eVTOL 内部噪声研究：使用等效声源模型进行螺旋桨噪声分析
该研究探讨了使用等效声源模型预测 eVTOL 飞行器内部噪声的方法，对 eVTOL 的声学设计和适航审定具有参考价值。研究结果可支持对螺旋桨噪声传播机制的理解，有助于优化降噪设计。依据来源摘要
arXiv先进空中交通研究历史资料 障碍感知四维轨迹设计用于城市空中交通
该研究提出了一种针对城市空中交通（UAM）的eVTOL四维轨迹设计框架，强调了障碍物、风速和飞行动力学等现实因素对轨迹优化的重要性。研究结果表明，忽略这些因素可能导致飞行时间严重低估，这对eVTOL的适航审定和实际运营具有指导意义。依据来源摘要
Crossref eVTOL期刊论文索引历史资料 An efficient transition trajectory optimization method for tilt-rotor eVTOL under multiple constraints
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arXiv先进空中交通研究历史资料 使用多智能体强化学习在空域走廊中解决降级监视下的冲突
该研究提出了一种基于多智能体强化学习的冲突解决框架，用于在结构化三维走廊中处理异构无人机和eVTOL飞机的分离问题。研究结果表明，在降级监视条件下，交通密度和分离要求越高，分离丢失事件越频繁，但多数事件可在短时间内解决。该框架为AAM冲突解决策略的仿真评估提供了支持，有助于提升复杂空域中的飞行安全。
arXiv eVTOL预印本历史资料 端到端LLM飞行规划结合RAG记忆与多模态教练代理
该研究提出了一种结合RAG记忆和多模态教练代理的端到端LLM飞行规划工具，旨在提升eVTOL飞行任务中人类偏好与系统规划的一致性。材料表明，该系统在多种场景中表现出较高的有效性，可能对eVTOL的自主飞行规划技术发展具有参考价值。依据来源摘要
arXiv先进空中交通研究历史资料 U3DWind：面向城市空中交通的低空风场数据集与基准
该研究发布了一个面向城市空中交通的低空风场数据集U3DWind，包含多个中国超大城市的风场数据，支持风场预测、风险评估等任务。该数据集有助于提升城市空域管理的风场分析能力，对eVTOL飞行安全和航线规划具有参考价值。依据来源摘要。
arXiv先进空中交通研究历史资料 异质估值的拥塞博弈：一种最优运输方法
该研究提出了一种新的非原子拥塞博弈框架，用于分析异质估值下的交通和物流系统。通过最优运输理论，该方法为理解复杂网络中的资源分配和拥堵问题提供了新的视角。研究结果有助于优化共享服务系统和先进空中交通的运营策略。
Crossref eVTOL期刊论文索引历史资料 基于场景的连续时间马尔可夫框架用于eVTOL运营的初步安全筛查
该研究提出了一种基于连续时间马尔可夫模型的框架，用于评估eVTOL运营的安全性，考虑了气候、电池、电力供应和诊断等不确定性因素。研究结果有助于优化垂直港口选址和基础设施规划，对eVTOL行业的适航审定和安全标准制定具有参考价值。依据来源摘要
Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 A Framework on Human-Autonomy Unified Control and Strategies for eVTOL
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Crossref eVTOL期刊论文索引历史资料 一种eVTOL在低空经济中部署的混合评估框架：可用性、风险与战略意义
该研究提出了一种混合评估框架，用于分析eVTOL在低空经济中的部署问题，涉及可用性、风险和战略意义。该框架整合了多种决策模型，有助于更全面地评估eVTOL部署中的不确定性与因果关系，对行业政策制定和企业战略规划具有参考价值。依据来源摘要。
Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Attention-Based Deep Reinforcement Learning for eVTOL Visual Landing Assistance in Unstructured Environments
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Implementing Gaze Entropy to Evaluate the Design of an eVTOL with SVO Concept
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arXiv先进空中交通研究历史资料 通过先进空中交通走廊实现自主交通的去中心化协调
该研究探讨了在去中心化环境中，自主飞行器如何通过先进空中交通走廊实现自我组织，这为eVTOL交通的适航整合提供了新思路。研究结果表明，在缺乏集中管理的情况下，去中心化协调仍能有效提升运行效率，这对未来eVTOL的空域管理具有参考价值。材料支持了去中心化协调在低密度交通场景中的可行性，但高密度场景仍需进一步研究。
arXiv先进空中交通研究历史资料 通过走廊网络实现去中心化自主交通管理
该研究提出了一种基于多智能体强化学习的去中心化交通管理方法，用于高密度自主飞行器的空中走廊网络。研究结果表明，该方法能够在不同交通密度和网络结构下有效运行，无需集中协调。这为eVTOL行业提供了新的交通管理思路，有助于提升大规模自主飞行器的运行效率和安全性。
arXiv先进空中交通研究历史资料 通过顺序二次规划实现可扩展的在线飞行轨迹优化用于超低空空域的城市空中交通
该研究提出了一种用于城市空中交通的在线轨迹优化框架，通过顺序二次规划方法解决复杂城市环境中的避障问题。该方法在实际飞行测试中表现出色，验证了其在高密度城市空域中的可行性。研究结果对提升eVTOL飞行安全性和优化路径规划具有重要意义。
arXiv先进空中交通研究历史资料 基于距离的补贴率设计以激励网约车接入先进空中交通枢纽
本研究探讨了基于距离的补贴率设计对网约车接入先进空中交通枢纽的影响，强调了多模式交通整合的重要性。研究结果表明，补贴政策需根据运营成本和空间需求差异进行调整，这对AAM行业的商业化和可持续发展具有参考价值。依据来源摘要
arXiv先进空中交通研究历史资料 从情绪到可操作见解：先进空中交通的公众情绪分析
该研究通过分析社交媒体文本，揭示了公众对先进空中交通（AAM）的情绪和关注点，涉及法规、技术、安全和噪音等关键议题。这些发现有助于制定更符合公众需求的政策和措施，推动AAM的可持续发展。依据来源摘要。
arXiv先进空中交通研究历史资料 一种量化空域冲突率和复杂性的分析方法
该研究提出了一种量化空域冲突率和复杂性的分析方法，适用于结构化空域的交通流建模。研究结果揭示了路由灵活性、容量和冲突生成之间的非单调权衡，对空域设计和交通管理策略具有指导意义。依据来源摘要。
Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Data-Driven Fault Identification of a Nine-Phase BLDC Motor Drive Using FFT and Gaussian Augmentation for Small eVTOL Aircraft
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Physics-Guided Neural Networks for Real-Time State-of-Power Prediction in eVTOL Batteries
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Electric Engine Technology Review in eVTOL Aircraft for Transportation Electrification
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Correction: Development of a Methodology for Tilt-Rotor eVTOL Design Using an Existing Preliminary Design Tool
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arXiv先进空中交通研究历史资料 非线性通用城市空中交通中基于线性参数变化系统的自适应模型预测控制
该研究提出了一种针对eVTOL飞行器的自适应MPC框架，通过LPV模型在线更新以应对非线性动态。研究结果表明，该方法在轨迹跟踪和鲁棒性方面优于传统控制策略，对eVTOL的控制设计和适航审定具有参考价值。依据来源摘要
Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Educating the Next Generation of Aeronautical Engineers Through Project-Based Learning in eVTOL Design
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 URANS-Based Aerodynamic Assessment of a Ducted Fan in Hover for eVTOL Applications
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Simulator Evaluations of Increasing Automation in an eVTOL Vehicle on Pilot Performance of Secondary Tasks
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Supervisory Control Architecture for Safe eVTOL Routing
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Development of a Methodology for Tilt-Rotor eVTOL Design Using an Existing Preliminary Design Tool
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Simulator Evaluations of Higher Automation Autoflight Concepts for Various eVTOL Vehicle Configurations
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Transformer-Guided Deep Reinforcement Learning for Optimal Takeoff Trajectory Design of an eVTOL Drone
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Design and Early Validation of a Single-Passenger eVTOL for Rapid Emergency Response
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 A Model-Based Framework for Data-Driven Certification of eVTOL Aircraft
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Development of Fuel Cell System Design Method for eVTOL Aircraft
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arXiv先进空中交通研究历史资料 先进空中交通中的走廊设计与分离定义：系统文献综述
该文献综述指出当前eVTOL在高密度城市运行中存在走廊设计和分离标准不足的问题，强调需要统一的框架和分类体系。这对理解eVTOL适航审定中的运营安全标准具有参考价值，材料支持了行业对标准化和系统化研究的需求。
Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Design and Evaluation of a High-Power Density Axial-Flux Motor-Propeller System for eVTOL Distributed Electric Propulsion
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Crossref eVTOL会议论文索引历史资料 Comparative Study of PM Synchronous Machine and PM Vernier Machine for eVTOL Applications
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