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找到 15 条 · 更新于 19:43
2025年5月19日周一
  1. csbidding.csair.cn历史资料

    戴高乐机场快速通道服务采购结果公示

    采购结果公示 项目名称: 戴高乐机场快速通道服务 采购项目 项目编 号:CZ2025000635 采 购 人: 南航巴黎营业部 采购方式:谈判采购 评审时间: 202 5 年 5 月 15 日 经评审委员会评审,推荐成交候选人如下: 序号 成交候选供应商 成交项目 总报价 (单位:元,人民币) 1 ADP巴黎戴高乐机场 南航戴高乐机场快速通道服务采购项目 460000 特此公示,公示期2个工作日(2025年5月20日8时30分至2025年5月21日17时30分止)。 中国南方航空股份有限公司巴黎营业部 202 5 年 5 月 19 日

2024年11月13日周三
  1. arXiv eVTOL预印本历史资料

    升力+巡航电动飞机在悬停航点之间的能量最优穿越

    先进空中交通飞机需要高效的飞行计划才能具有经济可行性。本文定义了从航路点到航路点的最小能量直接轨迹,用于Lift+Cruise电动垂直起降(eVTOL)飞机。能量消耗在加速和巡航飞行剖面中进行优化,考虑了模式转换。由于eVTOL操作从悬停开始和结束,因此使用悬停航路点。能量消耗被建模为空速函数,为证明多模式遍历的能量最优性提供了基础。风的大小和方向决定了直线遍历的可行性,因为Lift+Cruise飞机在悬停时指向相对风方向,但也受到最大航向率限制。能量和功率使用通过实验验证的QuadPlane小型eVTOL飞机在所有飞行模式下相对于空速和加速度进行表征。最优的QuadPlane遍历被展示。对直线QuadPlane遍历的加速度和风的约束被推导出来。结果表明,对于一个代表性案例研究,与纯垂直飞行遍历相比,最优的QuadPlane $500m$ 遍历在有直接 $4m/s$ 侧风的情况下节省了 $71\%$ 的能量。能量最优的eVTOL直接轨迹定义,包括悬停的转换,是本工作的创新。未来的工作应建模三维飞行和风,并在需要时优化机动原始操作。(预印本;同行评审状态请核对原文。)

2024年8月24日周六
2024年8月20日周二
2024年1月11日周四
2023年6月29日周四
2023年6月22日周四
2023年6月21日周三
2023年5月21日周日
2022年11月14日周一
2022年11月9日周三
2022年11月8日周二
2021年11月26日周五
2019年12月23日周一
  1. csbidding.csair.cn历史资料

    关于巴黎机场办公室租赁项目单一来源采购公示

    关于巴黎机场办公室租赁项目单一来源采购公示 巴黎营业部(以下简称 “采购人”)拟对巴黎机场办公室租赁 项目 进行单一来源采购,有关事项公示如下: 1、项目名称:巴黎机场办公室租赁 2、项目编号: PAR2019001 3、采购内容:巴黎营业部机场办公室2 019 至 2 024 年的 5年租赁合同 4、需求说明:为保障好我司广州巴黎线航班,巴黎营业部客运机场站需要在巴黎戴高乐机场租赁办公室以进行日常办公、物料存储与人员保障。 5、拟实施采购时间:20 19 年 12 月 6、拟选用供应商:巴黎机场集团AEROPORTS DE PARIS 7、采用单一来源采购方式的原因及相关说明 巴黎机场集团 AEROPORTS DE PARIS拥有巴黎市全部机场的专有权,无其他可替代供应商。我司巴黎航线的目的地戴高尔机场由ADP独家运营,巴黎营业部机场站运行只能向ADP进行采购。