美国eVTOL企业Joby Aviation推进首航计划，获白宫支持

《Motley Fool》的 Steven Porrello

2026年10月15日周四 UTC 下午3:17

要点

• 得益于白宫支持的项目，eVTOL 公司可能很快就能搭载乘客飞行。

• 得益于旗下 Blade 客运业务，Joby Aviation 是新兴 eVTOL 行业的领先者。

• 这只股票仍具投机性且伴有风险，但如果公司实现其目标，回报可能会很可观。

如果你想在首位付费乘客升空之前买入 eVTOL 股票——理论上，这可能推动这些投机性股票大幅走高——那么你可能没有太多时间了。

得益于白宫支持的 eVTOL 集成试点计划（eIPP），美国各大城市已经在测试电动空中出租车，付费乘客服务可能很快就会到来。尤其有一家公司，Joby Aviation （纽约证券交易所代码：JOBY）似乎尤其有望率先让这些乘客乘机出行。

2009年错过了英伟达？这一罕见信号再次闪现。在2009，一个名为“加倍押注”的信号出现在一家名不见经传的芯片制造商英伟达身上。多年来首次，同样的“十足信心”信号再次闪现，这次指向一家规模仅为英伟达1/100的公司。继续阅读 »

以下是我考虑买入Joby的理由：趁这些乘客还未起飞，现在买入。

Joby 并没有闲着

Joby Aviation 正在制造电动垂直起降（电动垂直起降）航空器。这些航空器旨在搭载四名乘客和一名飞行员，穿越拥堵的城市街道上空，力求以更短的飞行取代交通拥堵中的长途驾车。

尽管 Joby 尚未获得商业载客飞行的监管批准，但进展显著。其机队累计飞行超过 50,000 英里；一架符合美国联邦航空局（FAA）规范的航空器正在飞行，为认证测试做准备；此外，Joby 还在德克萨斯州、加利福尼亚州和纽约州的航线上进行了实际飞行演示。

这一切发生之际，Joby 正在推进 FAA 型号合格审定的第五个也是最后一个阶段，这是实现大规模商业运营所必需的。不过，得益于 eIPP 等因素，Joby 可能在获得 FAA 完整型号合格审定之前，就开始搭载付费乘客。事实上，管理层的目标是在 2026 结束前迎来首批乘客，但能否赶上这一期限尚无保证。

我现在会买入 Joby 的理由

我觉得 Joby 有一点尤其耐人寻味：严格来说，它已经有付费客户了。他们乘坐的不是电动垂直起降航空器，但他们使用的是现有的航空运输服务，而这项服务由 Joby 管理。

2025，Joby 收购了 Blade Air Mobility 的客运业务，该业务负责安排直升机航班。2026第二季度，Blade 创造了约 36百万美元 的收入，占 Joby 当季约 39百万美元 总收入的大部分。

这笔收入并非微不足道，但我认为 Blade 对 Joby 还有另一个吸引之处：它不仅为 Joby 的电动航空器提供了现成市场，还为 Joby 提供了数据这有助于 Joby 了解哪些航线使用最频繁、客户愿意支付多少费用，以及在获得这一亟需的 FAA 型号合格审定之前，应该先在哪里部署其航空器。

再加上 Joby 正在经历的监管流程，这就是我考虑买入Joby的原因。这只股票并非没有风险，也不能保证人们会像 Joby 所希望的那样频繁使用其电动垂直起降服务。但我认为，随着时间推移，这只股票仍有上涨潜力：偏好激进成长股的投资者或许可以考虑现在买入，赶在 Joby 首批付费乘客起飞、这一里程碑成为过去之前。

现在应该买入Joby Aviation的股票吗？

买入Joby Aviation股票之前，不妨先考虑这一点：

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Steven Porrello持有 Joby Aviation 的头寸。Motley Fool 未持有文中提及的任何股票。Motley Fool 拥有一项……披露政策.