亿航控股有限公司宣布任命杨宁为新任独立董事
亿航控股有限公司(纳斯达克代码:EH,以下简称“亿航”或“公司”)是全球领先的自主飞行器(AAV)技术平台公司。公司今日宣布,杨宁先生(披露日:2022-12-07)
亿航控股有限公司(纳斯达克代码:EH,以下简称“亿航”或“公司”)是全球领先的自主飞行器(AAV)技术平台公司。公司今日宣布,杨宁先生(披露日:2022-12-07)
亿航上周晚些时候宣布其EH216‑S型号认证进程取得进展,据一份新闻稿报道。(披露日:2022-10-03)
EHang Holdings的EH216 eVTOL成功完成了在日本四个城市的示范飞行之旅,并扩大了其足迹(披露日:2022-07-25)
中国的亿航是载客级无人机和城市空中交通解决方案的先驱,正准备通过与一家公司的合资企业在泰国提供空中出租车服务(披露日:2022-05-27)
亿航这家中国自主飞行器制造商已与印度尼西亚航空公司 Prestige Aviation 达成协议,预售100架……(披露日:2022-04-19)
中国广州——中国自主飞行器(AAV)技术平台公司亿航控股有限公司宣布与 Aerotree Flight Services 建立战略合作伙伴关系。(披露日:2022-03-14)
全球领先的自主空中飞行器(AAV)公司亿航在国家民航局明确了标准后,又更接近最终在中国获得认证(披露日:2022-02-25)
亿航已任命辛芳担任首席运营官,负责公司的日常运营(披露日:2022-02-25)
图片信息 预计阅读时间 3 分钟、8 秒。亿航表示,已在日本收到其 EH216 电动垂直起降飞行器迄今最大的一笔预订单。这家中国公司宣布,(披露日:2022-01-22)
亿航控股有限公司宣布,日本领先的空中出行数字平台公司AirX Inc.("AirX")已下达50架EH216自动驾驶飞行器的预订单(披露日:2022-01-20)
新的5G连接垂直港口和维护中心将服务于广州的电动悬停飞行器。(披露日:2022-01-05)
上周,亿航,自主空中飞行器(AAVs)的开发者和制造商,宣布与Gua合作推出了5G智能空中出行体验中心(披露日:2022-01-05)
亿航已获得其长航程乘客级VT-30 eVTOL飞机的首单,并将与当地合作伙伴合作(披露日:2021-12-24)
Archer的制造商刚刚获得了FAA的批准,可以进行试飞,而EHang的eVTOL将在几个月内在中国投入商业运营。(披露日:2021-12-07)
领先的自主空中车辆(AAV)公司亿航将在粤港澳地区启动自主电动垂直起降(eVTOL)飞行器测试飞行(披露日:2021-09-17)
Airbus、EHang、Pipistrel Aircraft 和 Vertical Aerospace 将加入 Volocopter,在法国进行 eVTOL 飞机的飞行测试,此前已被(披露日:2021-01-18)
中国自动驾驶汽车制造商亿航,是推动城市空中交通(UAM)的公司之一,已提交一份价值1亿美元的首次公开募股(IPO)(披露日:2019-11-05)
2026年10月26日披露,Bristow新增10个Chaparral无人货运航空器早期交付预订位,总计15个;此前另有最多100架的预订协议。这里是交付排位预订,并非已交付或无条件确定订单。报道所称首批生产航空器计划于2026年末完成,演示飞行也不等于取得型号合格证或商业运行许可。
万丰奥威以1,000万欧元收购Volocopter核心资产,持有18款eVTOL机型知识产权,正推进适航取证与试飞。2026年上半年营收74.81亿元,同比微降0.18%,通航业务收入下滑22.76%,毛利率下降2.21个百分点,净利润同比下降16.46%。
云圣智能在第31届澳门MIF首日斩获74项签约,推动低空智能方案出海。其“圣宝莲尊”系统集成无人机与机场,搭载四维全息操作系统,获葡萄牙政府关注。企业正通过澳门链接葡语国家,布局国际标准与规则对接。
海航控股与零重空间签署战略合作协议,共同推进飞机通信服务领域技术研发与市场拓展。双方将合作客舱通信系统、机载通信与卫星网络交互等技术,并推动相关产品在民航机构的适航认证与资质申报。合作方向涵盖技术研发、市场推广及售后运维,旨在实现双方业务协同发展。
崇州推介“1+3+5+4+N”低空产业生态,布局三大特色园区,支持吨级eVTOL适航验证,开放川协1号空域580平方公里,全年可飞360天。崇州与深圳企业共商低空经济合作,聚焦场景应用、资源对接与适航审定服务。
亿航智能与马来西亚民航局宣布启动低空沙盒合作,共同研究eVTOL技术与运营要求;双方将在TXA 2026展会上展示EH216-S并探讨低空经济发展路径。
小鹏汇天在广州黄埔启动飞行汽车量产工厂,首批5台“陆地航母”完成试产下线并进行多机试飞。该飞行器可从汽车中分离实现低空飞行,依托现有汽车场景降低使用门槛,但需适航认证和空域管理等条件成熟后方可商业化。
崇州推介川协1号空域580平方公里常态化开放,支持吨级eVTOL等飞行器适航验证。该空域全年可飞360天,净高300米以下即报即飞。崇州正打造低空产业万亿级集群,吸引亿航智能等企业深化合作。
汇天向阿联酋交付首台飞行汽车X3-F,该飞行器将用于阿联酋先进低空飞行监管示范区的沙盒试运行;双方此前已签署战略合作协议,共同推进低空交通监管沙盒计划。
首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的陆地航母飞行器(X3-F)在广州下线;阿联酋联邦最高委员会成员参观工厂并接收试验用机,后续将在阿联酋民航局监管下开展沙盒试运行。
珠海航展集中展出多款国产载人 eVTOL,国内沃飞长空、亿航、小鹏汇天等企业正在冲刺适航取证,航展有望释放意向订单。万丰AW控股Volocopter,旗下钻石飞机拥有通用飞机整机和航空发动机,推进适航取证。
晔生航空在广交会首发四款eVTOL新品,包括两款载人eVTOL、一款复合翼巡检无人机和一款陆空一体AI巡检机器人,订单金额达2700万美元。产品覆盖载人出行、水陆两栖和陆空协同巡检,形成完整产品梯队。企业通过珠三角产业圈实现快速迭代,提出“先表演、后载人”的低空文旅落地路径。
亿航EH216-S已获民航全套适航资质并实现商业化试点运营,国内飞行汽车企业聚焦适航符合性验证,稳步推进取证与试点。特斯拉Roadster演示属特技表演,不适用于城市通勤,而国内企业致力于解决低空出行实际问题。
小鹏汇天向29名美国大学生展示分体式飞行汽车“陆地航母”,并透露其飞行体生产许可证申请已于2025年5月获民航主管部门受理,计划2026年底量产,指导价不超过200万元。企业拟2027年赴美开展演示飞行,探索当地市场。
小鹏汽车正推进eVTOL A868多人长航程飞行器研发,同步布局陆地低空体验项目,强调飞行汽车需通过TC适航认证方能落地。小鹏已投入13年研发,当前聚焦认证与量产双线推进,凸显中国厂商在飞行汽车领域的实质性参与。
亿航智能被曝裁员超50%,2026年上半年收入同比下滑25.7%;行业监管收紧导致载人商业化审批延后,海外订单成为企业主要增长点。
Noida国际机场与印度钦奈的ePlane公司签署谅解备忘录,计划开发空中出租车生态系统,预计明年开始运营。服务涵盖机场间转运、市内通勤和紧急医疗运输。双方将合作制定操作规程、垂直起降场管理及运营框架,ePlane负责获取适航许可并进行飞行测试。
亿航智能与泰国普吉府政府及民航局召开会议,设立专项工作组推动无人驾驶 eVTOL 在普吉岛商业化落地。三方初步确定首个低空沙盒试验飞行点位,将开展起降点选址、航线规划及运营资质办理等工作。
哈萨克斯坦计划2028年启动商业空中出租车服务,目前已在阿拉木图、阿斯塔纳和科舍伊开展自动驾驶出租车试点项目,并在阿斯塔纳和阿拉泰完成演示飞行。相关立法已就空中出租车运营进行调整,基础设施建设也在推进中。
杭州迅蚁科技开通首条低空即时配送跨江航线,实现常态化运营;该航线单月累计飞行100多架次,主要运输商务急件、生鲜、应急药品等高附加值货物。
亿维特与边界智控签署载客机型飞控系统战略合作意向书,指定REG300高安全等级飞控;高域台州制造项目签约,用地500亩。
体验城市空中交通的未来!🚀我们荣幸地见证广州泰国总领事乘坐EH216-S体验了非凡的飞行!
云上文旅科技已根据微信新闻社报道,签订50架EH216-S eVTOL飞行器订单用于在中国陕西省运营。同时(披露日:2024-09-15)