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eVTOL产品

500 个公司/研发主体 · 核查 2026-10-02

参数逐项保留来源与条件;目录转述和厂商原文分别标明,未公开数据不估算。下载全部参数与引用 CSV ↓

飞行构型怎么区分?

按垂起升力、巡航推进及倾转部件区分。个人飞行器是产品形态,电动是动力来源,均不单独作为构型;“矢量推力”是较宽的目录分组,不能直接等同于倾转旋翼。

多旋翼
主要靠多个旋翼提供升力,前飞通常靠机体姿态变化,不使用独立巡航推进器。
复合翼(升力+巡航)
固定翼承担巡航升力,垂起旋翼和巡航推进器相互独立,不靠倾转共用推进器。
倾转旋翼
旋翼、螺旋桨或动力短舱倾转,同一推进器参与垂起和前飞;允许另有固定升力旋翼。
倾转机翼
机翼连同安装在其上的推进器一起倾转;使用涵道风扇也优先按机翼是否倾转识别。
倾转涵道
涵道风扇或装有风扇的襟翼/模块转动改变推力方向,主机翼不整体倾转。
机体倾转/尾座式
整架飞机在垂起和巡航之间改变姿态,尾座式是其中一种布局。
翼助多旋翼
固定旋翼配合机翼,靠机体前倾获得前飞推力,机翼提供部分升力;不等同升力+巡航。
直升机
主旋翼持续提供升力,采用单主旋翼、共轴、纵列或并列等直升机构型。
自转旋翼机
巡航中旋翼以自转方式提供升力,推进由其他推进器承担;不是直升机。
喷气/反作用推进
采用喷气或其他反作用装置;动力是否为电动需另查原文。
其他推力转向(待细分)
目录已归入矢量推力,但缺少证据判断具体是倾转、偏转或其他布局。
旋翼机(待细分)
目录列为旋翼机,尚未核实直升机或自转旋翼机的具体布局。
构型待核实
现有资料不能明确判断物理构型,不按个人用途、动力或外观猜测。

分类参考 VFS 目录 ↗ 与 NASA 构型研究 ↗;具体机型以厂商说明和原始参数核对。机翼整体倾转优先归入倾转机翼,即使使用涵道风扇。

分类目录与榜单 · 综合排名榜

综合排名榜 390 款

重置筛选

产业落地优先 · 成熟度 60% · 商载 15% · 航程 15% · 巡航 10%

评分口径与数据范围

综合分 = 成熟度 × 60% + 商载分 × 15% + 航程分 × 15% + 巡航分 × 10%。性能分按商载 500 kg、航程 300 km、巡航 300 km/h 归一化,达到上限记满分。

成熟度:已核实 TC/PC 95、TC 85;仅目录依据的生产型设计 50、原型机 35、技术验证机 20、概念 10、阶段未核实 5。缺少证据不代表未取证;停研/历史型号及影视设定保留检索,不参与榜单。

参数采用来源第一节,范围取低值;缺失或矛盾项不计性能分,不推算商载,不将最大速度替代巡航。参数完整度单独显示;得分可能受资料缺失影响。各任务条件不同,可先筛选同类机型再比较。

热度按标题明确提及机型的不同原文链接计数,不把公司新闻分给旗下所有型号;同名歧义不计,零报道不代表零关注。统计截至 2026-10-06,窗口内收录 560 条公开报道。

来源:垂直飞行协会(VFS)全球 eVTOL 飞行器目录 ↗。目录包含概念与历史项目,仍可能遗漏;目录标签与设计参数不代表适航批准或实测性能。综合分仅用于本站资料排序。

选排名型号/公司/关键参数综合分
  • 81
    ET-C22

    斑斓航空 · Banlan Aviation Technology Company · 中国

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 50 kg[1] 来源 ↗航程 34 km[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    24.2

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 1.5 + 航程 1.7 + 巡航 0.0。

    商载:50 kg (110 lb) · 航程:34 km (21 m) · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 82
    Extended Range eVTOL

    浙大城市学院 · Zhejiang University City College · 中国

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 60 km[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    24

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 3.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:60 km (37 miles) · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 83
    Crimson S8

    NEO Aeronautics PTE. LTD. · 新加坡(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 100 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    24

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 3.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:100 kg (220 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 84
    Prototype 1

    Project Leelyn Drone · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 81.6 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    23.5

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 2.5 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:180 lb (82 kg) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 85
    Epiphany FLYING CARpet

    Applied eVTOL Concepts · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 241.4 km[1] 来源 ↗巡航 160.9 km/h[1] 来源 ↗

    23.4

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 0.0 + 航程 12.1 + 巡航 5.4。

    商载:未公开 · 航程:150+ miles (241+ km) · 巡航:100+ mph (161 km/h)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 86
    Tianyi-Ti

    Winged Tiger Aviation · 中国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 80 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    23.4

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 2.4 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:80 kg (176 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 87
    Air Scout

    Piasecki Aircraft Corporation · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 63.5 kg[1] 来源 ↗航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    22.9

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 1.9 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:140 lb (63 kg) · 航程:Unknown · 巡航:Unknown

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 88
    Teledrone Mark VII

    Teledrone Ltd. · 英国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 25 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21.8

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:个人飞行器。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:个人飞行器

    成熟度 21.0 + 商载 0.8 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:25 kg (55 lb) · 航程:未公开 · 巡航:No cruise speed as of this time

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 89
    Velo X Aerospace Velocitor X-1

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 90
    Skyla

    Voltline · 韩国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 8

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 91
    Pop.Up Next

    空中客车 · Airbus, Italdesign · 意大利

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 92
    SkyDrive SD-05

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 93
    E-HAWK Technology Group Eagle Air Taxi

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 94
    Velo X Aerospace Velocitor X-1

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 95
    Crimson S8-SR

    NEO Aeronautics PTE. LTD. · 新加坡(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 96
    Y100

    Shenzhen Yingwu General Aviation Co., Ltd (Parrot Aero) · 中国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 97
    Quadrotor

    NASA · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 544.3 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 1/3

    报道 1

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:1,200 lb (544 kg) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    商载含设计目标/上限条件

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 98
    Air Cargo

    Vinata Aeromobility · 印度(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 200 kg[1] 来源 ↗航程 100 km[1] 来源 ↗巡航 120 km/h[1] 来源 ↗

    21

    参数 3/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 6.0 + 航程 5.0 + 巡航 4.0。

    商载:200 kg (441 lbs) · 航程:100 km (62 miles) · 巡航:120 km/h (75 mph)

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 99
    ZG-1

    零重力飞机工业 · Zero Gravity Aircraft Industry Co., LTD. · 中国

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 100
    E-HAWK Technology Group Eagle Air Cargo

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 101
    T Hover School Bus 02

    Tim Merk · 白俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 2,721 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:2,721 kg (6,000 lb) · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 102
    T Copter Car 8

    Tim Merk · 白俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 550 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:550 kg (1,212 lb) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 103
    CraneAERO Crane P.5

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 104
    Skai

    Alaka'i Technologies · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 105
    Prototype 3

    Alan Zhang · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 106
    FSD-01

    Falls From Above Project · 意大利(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实[1] 来源 ↗巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:Unknown · 巡航:未公开

    航程未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 107
    Cargo Quadrocopter Drone

    3D Molier · 巴拿马(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 24,947.6 kg[1] 来源 ↗航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 1/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 15.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:55,000 lb (25,000 kg) · 航程:未公开 · 巡航:未公开

    概念参数,尚不代表已实现性能

  • 108
    Jetson One

    Jetson · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:个人飞行器。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:个人飞行器

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 109
    Skyla_V1

    Voltline · 韩国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 110
    Guardian 103

    Aura Aerospace LLC · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 111
    FireSwarm Solutions Thunder Wasp GT

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 112
    Prototype 2

    Alan Zhang · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 113
    Harmony

    Harmony Aeronautics · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:个人飞行器。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:个人飞行器

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 114
    iUFO

    EFC (original company name) · 中国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 115
    CoolFly Dream

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 116
    Crimson S8

    NEO Aeronautics PTE. LTD. · 新加坡(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 117
    B-Technology Beccarii ATD

    研发主体待核实 · 地区未核实

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:未公开

  • 118
    Yellowjacket Y6

    Doroni Aerospace · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 原型机 · 目录依据 ↗

    商载 待核实航程 待核实巡航 待核实[1] 来源 ↗

    21

    参数 0/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 21.0 + 商载 0.0 + 航程 0.0 + 巡航 0.0。

    商载:未公开 · 航程:未公开 · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 119
    Flying Taxi

    Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) · 俄罗斯(中文名待核实)

    多旋翼 · 阶段未核实 · 目录依据 ↗

    商载 200 kg[1] 来源 ↗航程 200 km[1] 来源 ↗巡航 待核实[1] 来源 ↗

    19

    参数 2/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 3.0 + 商载 6.0 + 航程 10.0 + 巡航 0.0。

    商载:200-500 kg (441-1,102 lb) · 航程:200 km (124 m) · 巡航:Unknown

    巡航速度未纳入:单位或条件未能一致解析

  • 120
    Velocitor X-1

    Velo X Aerospace · 美国(中文名待核实)

    多旋翼 · 概念设计 · 目录依据 ↗

    商载 117.9 kg[1] 来源 ↗航程 97 km[1] 来源 ↗巡航 112.7 km/h[1] 来源 ↗

    18.2

    参数 3/3

    报道 0

    分类/评分依据/原始参数

    构型依据:VFS 原始目录分组:多旋翼。按目录所述推进方式归类。 原文 ↗ · 原始目录分组:多旋翼

    成熟度 6.0 + 商载 3.5 + 航程 4.8 + 巡航 3.8。

    商载:260 lb (118 kg) · 航程:60 m (97 km). The range of the multicopter depends upon the speed of the aircraft, weather conditions, altitude and other factors. · 巡航:70 mph (113 km/h)

    航程含设计目标/上限条件

    概念参数,尚不代表已实现性能