首日74项签约背后：科技企业借道澳门重构出海逻辑
云圣智能在第31届澳门MIF首日斩获74项签约，推动低空智能方案出海。其“圣宝莲尊”系统集成无人机与机场，搭载四维全息操作系统，获葡萄牙政府关注。企业正通过澳门链接葡语国家，布局国际标准与规则对接。
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m.sohu.com入选分4545
finance.sina.cn入选分4242 海航控股与零重空间签署战略合作协议 共拓飞机通信服务领域
海航控股与零重空间签署战略合作协议，共同推进飞机通信服务领域技术研发与市场拓展。双方将合作客舱通信系统、机载通信与卫星网络交互等技术，并推动相关产品在民航机构的适航认证与资质申报。合作方向涵盖技术研发、市场推广及售后运维，旨在实现双方业务协同发展。
avi-go.com EHang与马来西亚民航局达成监管沙盒合作
返回 行业影响 马来西亚通过与中国制造商的沙盒计划来检验 eVTOL 规则，这表明东南亚监管机构可能在正式认证规则出台之前，先通过由运营方主导的试验来搭建先进空中交通框架。 10月23日 EHang 宣布与马来西亚民航局(CAAM)开展监管沙盒合作，评估该国 eVTOL 运营的适航、运行安全、人员资质和维护要求。该协议于 2026 年 10 月 22 日 在（披露日：2026-10-23）
Urban Air Mobility News EHang 与马来西亚民航局达成沙盒合作
EHang 与马来西亚民航局合作开展沙盒项目，旨在探索 eVTOL 的技术与运营问题。此举有助于推动 eVTOL 在马来西亚的适航审定进程，为行业提供实际测试环境。依据来源摘要。
avi-go.com入选分6565 EHang 与马来西亚民航局启动监管沙盒合作
EHang 宣布与马来西亚民航局（CAAM）启动监管沙盒合作，评估 eVTOL 在马来西亚的适航性、运营安全及维护要求。合作在 2026 年 10 月 22 日的亚洲交通展上公布。
m.sohu.com入选分4545 崇州举办低空产业对接会 推介“1+3+5+4+N”生态体系
崇州推介“1+3+5+4+N”低空产业生态，布局三大特色园区，支持吨级eVTOL适航验证，开放川协1号空域580平方公里，全年可飞360天。崇州与深圳企业共商低空经济合作，聚焦场景应用、资源对接与适航审定服务。
eVTOL Insights EHang 与马来西亚民航局启动 eVTOL 监管沙盒合作
EHang 与马来西亚民航局开始合作，探索 eVTOL 的监管框架，这有助于推动该领域在东南亚的发展。此合作属于监管沙盒项目，可能为后续适航认证提供参考依据。
www.asdnews.com 亿航与马来西亚民航局宣布在马来西亚开展先进空中交通沙盒合作，深化其在东南亚低空经济的布局
亿航与马来西亚民航局合作开展监管沙盒项目，旨在探索先进空中交通在低空经济中的应用。此举有助于验证监管框架的可行性，支持行业在东南亚市场的扩展。依据来源摘要，该合作是亿航在海外监管沙盒领域的延续。
m.sohu.com 低空经济“朋友圈”扩至大湾区 成都崇州在深圳亮出低空产业“全链条”底牌
封面新闻记者 罗田怡 10月22日，一张标有空域坐标、园区布局与试飞承载条件的“产业地图”，出现在深圳的一场航空对接会上。当天，2026成都崇州航空（低空）企业对接会以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题在深圳正式举行。 亿航智能、深圳大漠大智控技术等低空经济领域企业代表，以及哈尔滨工业大学深圳校区、西北工大深圳研究院等高校院所、行业协会、金融机构代表参会，围绕场景应用、资源对接、市场拓展、整机制造等话题展开交流。 当前，成都已集聚航空（低空）全产业链上下游企业千余家、规模突破1600亿元。作为成都国家首个低空空域协同管理试点城市的核心产业承载地，崇州此次赴深，正是要把粤港澳大湾区的企业资源、资本活力与本地空域条件、制造空间更紧密地连接起来。 从试飞到适航，全链条就地办 崇州低空产业地图在深圳摊开 会上，崇州重点介绍“1+3+5+4+N”低空产业生态。
www.21jingji.com入选分4545 广州小鹏汇天飞行汽车量产工厂启动，推进“陆地航母”产业化
小鹏汇天在广州黄埔启动飞行汽车量产工厂，首批5台“陆地航母”完成试产下线并进行多机试飞。该飞行器可从汽车中分离实现低空飞行，依托现有汽车场景降低使用门槛，但需适航认证和空域管理等条件成熟后方可商业化。
m.sohu.com入选分4545 崇州推介580平方公里空域及低空产业生态赴深圳引凤
崇州推介川协1号空域580平方公里常态化开放，支持吨级eVTOL等飞行器适航验证。该空域全年可飞360天，净高300米以下即报即飞。崇州正打造低空产业万亿级集群，吸引亿航智能等企业深化合作。
www.sohu.com入选分6565 汇天向阿联酋交付首台飞行汽车
汇天向阿联酋交付首台飞行汽车X3-F，该飞行器将用于阿联酋先进低空飞行监管示范区的沙盒试运行；双方此前已签署战略合作协议，共同推进低空交通监管沙盒计划。
www.sohu.com历史资料 鹏城聚首谋合作 四川崇州亮出低空经济“产业优势”
来源：西南商报 10月22日，以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题的2026成都崇州航空（低空）企业对接会在深圳举行。亿航智能、深圳大漠大智控等航空航天及低空经济领域优质企业代表，以及哈尔滨工业大学深圳校区、西北工大深圳研究院等高校院所、行业协会、金融机构的代表齐聚一堂，共话合作、共谋发展。 本次对接会由成都市科学技术局、中共崇州市委、崇州市人民政府主办。成都市人（披露日：2026-10-22）
avi-go.com精选入选分8585 Joby进入美国联邦航空管理局认证的最后阶段，EHang开展试运行，Archer和BETA在eVTOL竞赛中取得进展
Joby Aviation、Archer Aviation、EHang 和 BETA Technologies 这四家公司最接近开展商业载客 eVTOL 服务，各自走着不同的认证路径。Joby 的……（披露日：2026-10-22）
推荐理由：Joby 进入 FAA 型号合格证审定最后阶段，但尚未取得 TC，其商业运营仍依赖 eIPP 试点；EHang 已获 CAAC TC 但未获商业运营许可，需关注其在中国的审批进展。
m.sohu.com历史资料 亿航智能与马来西亚民航局开展低空经济沙盒合作
来源：观点地产网 观点网讯：10月22日，亿航智能宣布，将与马来西亚民航局开展沙盒合作，围绕公司拟在马来西亚低空经济领域探索的先进空中交通应用，共同研究相关安全、技术及监管要求。 此次合作是亿航智能继泰国、斯里兰卡、越南及中国香港之后，在海外市场推进的又一项低空沙盒监管合作。 该合作深化了亿航智能在东南亚的低空经济布局。 免责声明：本文内容与数据由观点根据公（披露日：2026-10-22）
avi-go.com入选分7575 Joby 进入 FAA 认证最后阶段，EHang 维持试运营，Archer 与 BETA 在 eVTOL 竞赛中稳步推进
Joby 的 S4 进入 FAA 型号合格审定第 5 阶段，完成 20% 演示与验证，尚未获证；Archer 的 Midnight 完成 FAA 路径第 3 阶段，计划 2026 年底前完成第 4 阶段；EHang 的 EH216-S 获中国民航局型号合格证，开展试运营，但商业许可未获批；BETA 推进 FAA 两步取证路径，CX300 已进入飞行测试准备阶段。
亿航智能中文官方新闻 亿航智能与马来西亚民航局开展先进空中交通沙盒合作，深化东南亚低空布局
亿航智能将与马来西亚民航局（CAAM）开展沙盒合作。（披露日：2026-10-21）
pluang.com 亿航与马来西亚民航局合作，测试并完善先进空中交通法规。
EHang Holdings Limited 宣布与马来西亚民航局（CAAM）开展监管沙盒合作，以探索电动垂直起降飞行器的安全和技术方面（披露日：2026-10-21）
亿航投资者关系融资与合作公告精选入选分6565 亿航与马来西亚民航局宣布低空经济沙盒合作，深化东南亚市场布局
亿航与马来西亚民航局（CAAM）宣布在马来西亚低空经济领域开展沙盒合作，探索eVTOL航空器的安全和技术监管问题。该合作是亿航在东南亚市场的进一步扩展，旨在推动低空经济的发展。
推荐理由：亿航与马来西亚民航局的合作标志着其在东南亚低空经济领域的扩展，但尚未涉及具体商业运营或证书获取，对潜在投资者和合作伙伴评估市场准入有参考价值。
Stock Titan (stocktitan.net) RSS 亿航与马来西亚民航局宣布开展先进空中交通监管沙盒合作，深化其在东南亚低空经济领域的布局｜EH 股票新闻
这项合作包括为马来西亚未来可能开展的商业运营进行技术验证和运营准备。（中等）（中性）情绪分析如何运作 情绪倾向与观点平衡 Rhea-AI 情绪分析会读取文档措辞，并根据 1 至 5 的量表判断其语言的正面或负面程度。
m.sohu.com eVTOL还没大规模上天，英国、欧洲、巴西先抢噪声标准制定权？
文/纸不语 近日，英国民航局（CAA）发布了一份报告，阐述随着商业运营规模的扩大，无人机和电动垂直起降（eVTOL）飞行器的噪声可以如何被评估和管理。这份名为CAP3304《管理新兴航空技术的噪声》的报告，探讨了如何将既有的航空噪声管理原则加以调整，以适用于那些可能比传统航空在更低高度、更靠近居民区运行的飞行器。 英国并非唯一出手的监管者。欧洲航空安全局（EASA）已在推进垂直起降航空器的噪声认证立法，巴西民航局（ANAC）则于2026年7月就EVE-100机型的噪声认证标准公开征求意见，国际民航组织（ICAO）也在统筹新兴技术航空器的统一噪声规则。当eVTOL距离大规模商业运营仍有数年之遥，一场围绕噪声“标准制定权”的国际竞赛已经鸣枪。 EH216-S在UAM中心垂直起降平台起飞。城市低空运行的噪声管理正成为监管新课题。
www.marketbeat.com 亿航160%看涨期权激增：交易员看到了什么？
当一只股价已跌至昔日高点零头的股票，期权交易量突然显著增加时，这可能意味着结构性转变即将到来。EHang 今日 3.58美元 +0.04（+0.99%）截至东部时间下午 03:25。这是 Massive 提供的公平市场价值价格。了解更多。
中新网即时新闻低空线索入选分6565 首架投入阿联酋低空示范区的陆地航母飞行器在穗下线
首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的陆地航母飞行器(X3-F)在广州下线；阿联酋联邦最高委员会成员参观工厂并接收试验用机，后续将在阿联酋民航局监管下开展沙盒试运行。
k.sina.com.cn 亿航小鹏沃飞领跑国内飞行汽车研发
#国内的飞行汽车研发到了哪一步# 国内在飞行汽车（主要表现形式为eVTOL，即电动垂直起降航空器，以及陆空一体式飞行汽车）领域的研究与产业化推进处于全球第一梯队。 亿航（EH216-S）此前已率先拿齐了民航局颁发的“三证”，成为全球首个获得全套适航认证的无人驾驶载人eVTOL，目前已在广州、深圳、合肥等多地开展商业示范运营和旅游观光试点。 小鹏汇天陆空一体“（披露日：2026-10-19）
中国eVTOL网行业新闻 亿航VT35全球首发：650万元定价背后，城际低空出行加速照进现实
10月13日，亿航智能在合肥骆岗公园举行”VT35全球首发”新品发布会，正式推出新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35。会上同步公布价格：标准版中国市场官方指导价650万元。这款基于VT30原型机升级优化而来的复合翼eVTOL，瞄准跨城市、跨海域、跨山区的中长途出行场景，满载航程超200公里，并已在发布会现场公开转换飞行测试视频，标志着国产长航程载人eVTOL向工程化落地又迈出关键一步。 双座串列翼+固态电池：一张亮眼的参数表 从公开参数看，VT35采用串列翼双座布局，机长8.26米、宽8.16米、高3.09米，可搭载2名乘客。其动力架构由8个分布式升力螺旋桨和尾推桨组成：前者负责垂直起降，后者配合固定翼完成高效巡航。得益于独特的气动布局与 固态电池 的加持，VT35最大起飞重量950公斤，有效载荷超200公斤，满载航程超200公里，飞行时间超过1小时。
news.sohu.com历史资料 亿航智能等企业携eVTOL亮相2026南昌航博会
亿航智能等企业携eVTOL亮相2026南昌航博会 2026-10-19 11:07 10月19日消息，2026年南昌航空产业博览会即将举行。届时，亿航智能、沃兰特和万丰航空等多家公司将展出多款接近商业化的电动垂直起降飞行器（eVTOL）。其中，亿航智能将展示其EH216-S载人飞行器，该机型已获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款获此认证的无人驾驶载人（披露日：2026-10-19）
jx.ifeng.com 2026南昌航空产业博览会10月31日启幕 低空经济领域多款装备将亮相
2026南昌航空产业博览会 将于10月31日至11月4日 在南昌绿地国际博览中心启幕， 集中展示低空经济前沿发展趋势与 高质量产业成果。 本届博览会，低空经济领域将展示从飞行器整机、动力系统、飞控航电，到地面起降保障设备，再到城市治理、文旅观光、应急运输等应用场景的产业链主要环节，展示国内低空经济代表性创新成果与产业综合实力。 亿航智能、沃兰特、万丰航空等企（披露日：2026-10-19）
k.sina.com.cn入选分6565 珠海航展展示国产载人 eVTOL，多家企业冲刺适航取证
珠海航展集中展出多款国产载人 eVTOL，国内沃飞长空、亿航、小鹏汇天等企业正在冲刺适航取证，航展有望释放意向订单。万丰AW控股Volocopter，旗下钻石飞机拥有通用飞机整机和航空发动机，推进适航取证。
caifuhao.eastmoney.com 低空经济｜10大核心标的精炼解析
1. 万丰奥威 稀缺低空整机标的，通航+eVTOL双布局，拥有海外适航与整机制造能力。 风险：取证量产节奏慢，海外资产整合、订单兑现不确定。 2. 亿航智能 全球首家四证齐全载人eVTOL，商业化落地领先，短途通勤、文旅场景成熟。 风险：美股标的，规模化交付、持续盈利能力待验证。 3. 中信海直 国内低空运营龙头，资质齐全、成熟飞行场景丰富，参与eVTOL试飞测试。 风险：重资产模式回报慢，新业务短期难贡献业绩弹性。 4. 纵横股份 工业无人机龙头，固定翼机型市占高，扭亏落地，正向低空运营服务延伸。 风险：行业竞争加剧，B端订单节奏波动大。 5. 中无人机 翼龙大型无人机核心标的，军贸扎实，民用巡检、物流、应急场景稳步拓展。 风险：军品交付周期长，低空民用业务占比偏低。 6. 宗申动力 低空动力稀缺标的，航空活塞发动机+航空电机量产落地，绑定多家整机厂。
www.21jingji.com入选分7575 晔生航空四款eVTOL新品首发广交会，构建低空文旅产品梯队
晔生航空在广交会首发四款eVTOL新品，包括两款载人eVTOL、一款复合翼巡检无人机和一款陆空一体AI巡检机器人，订单金额达2700万美元。产品覆盖载人出行、水陆两栖和陆空协同巡检，形成完整产品梯队。企业通过珠三角产业圈实现快速迭代，提出“先表演、后载人”的低空文旅落地路径。
news.china.com入选分4545 国内飞行汽车稳步推进适航取证，亿航EH216-S获民航全套适航资质
亿航EH216-S已获民航全套适航资质并实现商业化试点运营，国内飞行汽车企业聚焦适航符合性验证，稳步推进取证与试点。特斯拉Roadster演示属特技表演，不适用于城市通勤，而国内企业致力于解决低空出行实际问题。
k.sina.com.cn入选分3535 美国大学生探访小鹏汇天 飞行汽车成中美青年交流新载体
小鹏汇天向29名美国大学生展示分体式飞行汽车“陆地航母”，并透露其飞行体生产许可证申请已于2025年5月获民航主管部门受理，计划2026年底量产，指导价不超过200万元。企业拟2027年赴美开展演示飞行，探索当地市场。
www.sina.cn历史资料 飞行汽车还没普及，谁在造起落架和航空电池？|特斯拉Roadster2|飞行汽车|eVTOL|万丰奥威|卧龙电驱|亿航智能_新浪新闻
特斯拉Roadster2真的会飞！！！ 飞行汽车（eVTOL）概念股梳理： 1. 万丰奥威｜通航+飞行汽车结构件｜航空镁铝合金铸件、起落架，配套小鹏汇天、沃飞长空，轻量化机身核心供应商 2. 卧龙电驱｜电推进电机｜和沃飞长空合资做航空器电驱动系统，倾转旋翼eVTOL电机、电控方案 3. 广联航空｜航空零部件｜无人机、eVTOL复材结构件，承接多家载人（披露日：2026-10-17）
www.sina.cn入选分4545 何小鹏谈飞行汽车认证挑战与小鹏双线布局
小鹏汽车正推进eVTOL A868多人长航程飞行器研发，同步布局陆地低空体验项目，强调飞行汽车需通过TC适航认证方能落地。小鹏已投入13年研发，当前聚焦认证与量产双线推进，凸显中国厂商在飞行汽车领域的实质性参与。
m.sohu.com入选分6565 亿航智能裁员50%背后，低空行业商业化进程遇阻
亿航智能被曝裁员超50%，2026年上半年收入同比下滑25.7%；行业监管收紧导致载人商业化审批延后，海外订单成为企业主要增长点。
finance.yahoo.com Joby 若有一块拼图落位或价值倍增
本文指出 Joby Aviation 的股价表现与其 FAA 认证进度密切相关，显示适航认证对 eVTOL 企业的重要性。同时，文中提到竞争对手 EHang 和 Archer 的财务表现，表明即使获得型号合格证，企业仍需面对商业挑战。材料支持结论：适航认证可能对股价产生重大影响，但商业成功还需其他因素。
pluang.com Joby Aviation 股价一个月内下跌 20% 面对行业空出租车抛售
Joby Aviation 股价下跌反映了电动空出租车行业整体的市场抛售，尽管公司没有近期负面消息。其股价波动与适航认证进展和现金流指引密切相关，显示投资者对行业监管进展和商业前景存在担忧。材料表明，适航认证是影响 eVTOL 企业股价的重要因素。
亿航智能企业新闻 EHang 在西班牙两座城市的大规模无人机灯光秀深化欧洲航空与城市合作
EHang 在西班牙两座城市展示了无人机技术在城市文化与航空基础设施中的应用，体现了 eVTOL 技术在公共活动中的潜力。此事件反映了企业与欧洲城市在航空创新方面的合作进展，但未涉及适航认证或运营许可的具体信息。依据来源摘要。
亿航智能中文官方新闻 亿航智能在西班牙双城完成大型无人机编队演出，深化欧洲航空与城市合作
从莱里达机场的未来航空创新，到萨拉戈萨夜空中的戈雅艺术文明，先进航空科技连接欧洲基础设施、城市文化与社会生活 西班牙马德里，2026年10月12日——全球领先的先进空中交通（AAM）科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH，下文简称“亿航智能”或“公司”）近日在西班牙莱里达（Lleida）与萨拉戈萨（Zaragoza）连续完成两场大型无人机编队演出。在加泰罗尼亚的航空创新场景中，数千架无人机点亮机场夜空；在历史文化名城萨拉戈萨，3,000架无人机则将城市夜空化作艺术画布，拓展了亿航智能先进航空科技在欧洲的文化传播与公共体验应用。
m.sohu.com eVTOL还在等2027年取证，工业无人机已赚回27亿元？
文/纸不语 当载人eVTOL仍在等待适航取证、起降设施和稳定客流时，巡检、消防、植保领域的订单已经接踵而至，工业无人机成为这条新赛道里最早挣到钱、也最早被订单验证的部分。 据经济观察报报道，2026年上半年，中无人机、航天彩虹、纵横股份分别实现营业收入16.34亿元、8.91亿元和1.77亿元，同比增长272.48%、9.87%和31.22%。而在上海，被业内称作“五小龙”的头部载人企业中，峰飞“盛世龙”、时的科技E20等机型，预计要到2027年才能完成取证。已经上市的亿航智能2026年上半年亏损约2.54亿元，并撤回了全年收入指引。 一侧是订单与营收持续兑现，另一侧仍停留在商业化前夜，同样瞄准低空的两类飞行器为何走出截然不同的节奏？工业无人机率先跑通的，究竟是一笔怎样的生意？ 2026国际低空经济博览会展出的峰飞V2000EM“盛世龙”载人电动垂直起降航空器。